杭州一公交车发生自燃 70多名乘客1分钟疏散

　　乘客：大家从两个车门就近疏散，花了1分钟

　　这是一辆从杭州三塘竹苑开往丝绸博物馆的12路公交车，当时，公交车上满载乘客，坐着的加上站着的，估摸有70多人。中午11点20分左右，这辆车正在体育场路武林路口等红灯。

　　拥堵的交通、炎热的天气，加上闷热的车厢，让人有些打不起精神。但是，车内突然传来一阵惊呼，让所有人慌作一团——“车里冒烟了！”

　　因为要去昌化新村办点事，昨天中午，小胡乘上了这辆12路公交车——

　　当时车子很挤，人都站满了。开到湖墅南路与体育场路交叉口，正在等红灯时，后面突然有个男乘客大喊：快停车，车子里面冒烟了！快点开门！

　　这么一说，我也闻到车厢里面有焦味。车上开始骚动，大家都惊慌了。

　　司机是个小伙子，他赶紧停车，打开两个车门，让乘客按就近原则，选择靠近的车门下车。那时侯车后面在冒烟，说实话挺担心整辆车都会烧起来，或者爆炸。大家各自从就近的车门逃下车后，撒腿往远处跑，这个过程大概花了1分钟。一名女乘客一边跑一边不停地拍着胸口：“吓死了吓死了，以为车子烧起来了！”

　　可能是怕车子停在路上影响交通，司机一个人又把车子开过十字路口，在武林路口靠边停下来。那个时候，车子还在不停冒烟，火苗蹿起老高。

　　司机在车厢里面，拿着干粉灭火器，对冒烟的位置一阵猛喷，冒烟的地方好像在空调这里。

　　过了一会，消防车就来了。他们用的是泡沫灭火器，几下就把火给灭掉了。

　　我现在说起来好像很轻松，其实当时真的很惊险！

　　——对记者说完这些，小胡就接到一个电话，只见他对着电话大喊：“你快过来快过来，我在武林路口，我刚才坐公交车，命都差点没了！”

　　司机：第一反应是停车疏散乘客

　　中午12点左右，记者赶到现场时，出事的公交车还在，车身已经被涂上了一层泡沫，左后轮上方的空调出风口被烧成了黑黢黢一片。

　　因为这起事故，往武林路方向的交通受了不小的影响，在现场交警的指挥下，许多车辆选择绕道行驶。记者了解到，交通影响大概持续了1小时左右。

　　司机姓吴，35岁，杭州人，有4年多驾龄了。他的嘴巴上面黑乎乎一团，这是他刚才自救过程中被烟熏的。吴师傅说，当时他闻到了焦味，并且看到有明火出来，第一反应就是停车疏散乘客，然后报警。

　　西湖消防中队的消防车赶到现场。消防战士说，他们11点24分到场时，车内正不断往外喷黑烟，“暗红色的火苗蹿出车窗2米多高。”通过往起火位置喷泡沫，10分钟后火势被扑灭。随后用水枪对车内以及发动机、油箱进行冷却，半小时后，险情被排除。

　　庆幸的是，这次事故没有造成人员伤亡。

　　公交公司：起火原因与混合动力系统无关

　　出事的这辆12路公交车是混合动力车，起火跟混合动力有没有关系？事故跟天气有没有关系？这辆车的车况如何？

　　据悉，出事的公交车是2009年购置的，平时保养得不错，车况算是比较好的。截止目前，杭州共有混合动力公交车800多辆。

　　公交车自燃跟昨天炎热的天气有没有关系？对此，公交公司科技部副经理沈波觉得可能性不大：“虽然天气有点热，但温度还没有高到这种程度吧。”

　　沈波告诉记者，事发后，公交公司与消防部门着手对起火原因进行了初步调查：“起火跟混合动力系统没有关系。具体的起火位置在车厢左侧的风道附近，我们调查发现，空调系统运转正常，风道附近有受损。另外，救援过程中有两面车窗玻璃被敲碎，除此之外，车子都是正常的。”

　　据透露，事故原因可能是车辆左后部顶蓬边缘管线出了问题。管线有三根，分别连接后车门开关、车内灯管控制以及空调开关。现在还不清楚是哪根出了问题。

　　公交公司表示，事故发生后，他们已立即着手对所有公交车辆进行一次安全排查，防止有安全隐患遗留。

　　公交车自燃，我们应该怎么做

　　万一遇到公交、大客车自燃，我们应该怎么做？

　　记者请教了消防及公交部门的相关专家，为大家整理出公交自燃的逃生技巧：

　　如果你是司机——

　　发现险情后，应保持镇定，就近停车，第一时间疏散乘客。车上应该配备灭火器、安全锤等设备，火势不大时，可选择自救，并第一时间报警。

　　如果你是乘客——

　　第一，保持镇定，千万不要慌，更不要挤，最怕的是乱了阵脚之后引发挤踏事故等；

　　第二，公交车自燃前总会有些前兆，比如有烟味、焦味等，乘客要提醒司机停车；如果刚刚出现火苗，要冷静处置，及时用灭火器灭之；

　　第三，逃生是最重要的，如果车门能开，应该保持秩序，依次从车门下车。如果车门不能开，可以选择安全锤或钝器，将车窗敲破，从车窗逃生；

　　第四，万一身上着火了，千万不要跑，一跑反而会加速燃烧。可以脱下衣服用脚踩灭火，或者就地打滚，把火苗压灭。(通讯员 来明 记者 刘焜)