中国船厂将建造泰坦尼克2号 正进行技术前期研究

　　澳洲矿业巨头委托中方复制泰坦尼克？

　　中外运长航重工：确有其事 金陵船厂正与船东进行前期技术研究

　　最近一条有关中外运长航重工旗下的金陵船厂将复制“泰坦尼克”的消息在网上传得沸沸扬扬，昨日（2日）有媒体称“金陵船厂造‘泰坦尼克’纯属子虚乌有。”昨日记者就此采访了中外运长航重工，证实确有其事，船厂于半年前开始与澳大利亚矿业巨头克莱夫·帕玛的团队接触。

　　中外运长航重工人士介绍，4月20日克莱夫·帕玛(Clive Palmer)的蓝星航运公司与长航重工金陵船厂签订了建造“泰坦尼克2号”豪华游轮的谅解备忘录。目前，船厂正与船东共同进行前期技术研究，相关工作有序推进。据悉，帕玛团队代表在进行长达半年的实地考察后，最终“牵手”金陵船厂，作为建造“泰坦尼克2号”的合作伙伴。

　　近日不少媒体发布消息称：“澳大利亚亿万富翁克莱夫·帕玛4月30日宣布，他将委托中国外运长航集团金陵船厂建造‘泰坦尼克2号’，目前已达成协议。‘泰坦尼克2号’将按照失事船只尺寸建造，但会使用最先进的造船技术及导航安全系统，共有9层甲板804个房间，配备多个健身房、游泳池、图书室、高级餐厅和豪华舱室，并与原来的泰坦尼克一样有4个烟囱。预计2016年首航。处女航是从英国驶往北美。”对此，中外运长航重工表示，目前具体的建造方案、总造价及首航日期都还未涉及。

　　中外运长航重工旗下共有4家造船厂，建造过多条在长江上行驶的四星、五星级豪华游轮，但建造全球顶级的海上邮轮尚属首次。

　　英国克拉克松研究公司公布的今年一季度造船完工量及3月底手持订单量数据显示，中国均超过韩国、日本，占全球比重居第一位。武汉造船业内人士认为，在造船业不景气的背景下，中国企业若能承接如此大单，豪华游轮将成为我们下一个新增长点，助推从干散货船转型升级。

　　网友热议泰坦尼克2号：复制意义不大

　　昨日，记者在新浪微博搜索“泰坦尼克2号”，一共找到2321608条结果，足见其火爆程度。

　　据悉，已沉没的泰坦尼克号全长约269.06米，宽28.19米，吃水线到甲板的高度为18.4米，注册吨位46328吨。

　　记者查询发现，目前世界上超豪华游轮如“玛丽女王二号”、“海洋自由号”、“柯斯特命运女神号”、“钻石公主号”、“海上航行者号”等吨位数均在10万吨以上，相当于3个泰坦尼克。有网友认为，“再复制泰坦尼克号意义不大，目前全球超豪华的游轮已在各个方面大大超越。”

　　网友“半山君”认为：“完全复制我看没有必要，也不应该。目标是不是做到‘形似’，外表老旧，内部现代？”

　　也有不少网友对“中国造”感到自豪。“展翅高飞1985”发帖称，“Titanic2 made in china，骄傲！”

　　“这条船是否真的能够永不沉没”也成为网友关注和讨论的重点。(记者韩玮)