3名遭索马里海盗劫持安徽船员回乡 曾被劫19个月

　　经过19个小时的长途飞行，遭索马里海盗劫持的“旭富一号”渔船上的13名中国大陆船员终于平安回国。昨天傍晚，三名安徽籍船员李东利、李贺和张茂武马不停蹄地在北京换乘高铁，并于22时左右到达宿州，迎接他们的是亲人的热泪和拥抱。

　　回家是惟一想做的

　　时间：24日14时许地点：北京

　　李东利、李贺和张茂武在中介公司范经理的带领下抵达北京首都国际机场。范经理向记者透露，三名船员将坐18时40分的高铁，从北京直接回宿州。

　　16时许，记者再次拨通范经理的电话，这时他们正在北京高铁的候车室，大家按捺不住内心的激动，想早点踏上开往家乡的火车。“我们坐了19个小时的飞机，虽然大家的身体都非常累，但几个船员的情绪都特别亢奋。”范经理说，船员们现在最想见到的就是家人，除此之外哪里也不想去。

　　随后，范经理把电话递给了“旭富一号”的大副李东利。在电话里，李东利的声音透着亢奋，他和儿子李贺同时被劫，又一起安全回家，想来就像噩梦醒来。“ 19个月来，我们太想家了，虽然获救了，这几天我还是担惊受怕的，心情平静不下来。”李东利说。

　　记者了解到，当晚这趟高铁就会抵达宿州。

　　家里人在激动等候

　　时间：24日15时许地点：宿州栏杆镇孙楼村

　　3名船员的家在一个村子，距宿州市区约70公里。记者首先驱车赶到李东利家，全家人正处于激动之中，不知说什么好，只是不断表示要到车站接李东利和李贺。

　　同样，张茂武家也聚集了许多人，有从外地赶回的哥哥，还有周围的邻居。“今天儿子跟家里通了电话，说晚上到，我们正在商量要不要去接他。”

　　张茂武的父亲张道礼说，自从张茂武被海盗劫持后，老伴几乎天天都哭，以前觉得当船员可以让家里摆脱贫困，现在却想着儿子活着回来最重要。不过，张茂武在北京打工的姐姐第一时间赶去看了弟弟，并安慰家人说弟弟没有受到伤害。

　　由于张茂武家距高铁站较远，记者决定带着张道礼前去迎接。

　　相见时眼泪止不住

　　时间：24日22时地点：宿州高铁站

　　昨晚9时，张道礼换了一身新衣服，同大儿子一起乘坐记者的采访车抵达宿州高铁站。“车9:45到站，估计提行李下来还要一会儿。”守候在出站口的张道礼很焦急，不断盘算着儿子出现的时间。

　　一家人的默契，一个眼神就能表达。22时，张茂武在范经理的陪同下出站，张道礼和大儿子的眼圈马上就红了。没有大声呼喊，没有撕心裂肺的哭泣，一家人紧紧地拥抱在了一起，眼泪默默地流了出来。不过，相见的喜悦总是大于悲伤，一家人踏上回家路后开始又说又笑。记者注意到，张茂武显得非常黑瘦，但精神状态很好。

　　同时，李东利和李贺也被自己家人开车接走，“大家都想着回家，一刻也不能停留了。”

　　延伸阅读

　　船员村的故事

　　孙楼村是一个有4700多人的大村子，村党支部书记孙峰告诉记者，全村有近2000人在外打工，这是村里人的主要收入。

　　“我们村以前出去当船员的人大约有好几百，现在已经很少了。”村民张翠平指着家旁边的几栋小楼告诉记者，几年前，当船员的人回来后都盖起了小楼，年轻人一般出去干两三年就能娶上媳妇。

　　“在国外当船员都是三年才结一次工资，干完三年回来都能省下十几万块，房子媳妇都有了。”孙峰说，正因为收入比国内高，很多人才冒着风险去海外当船员。

　　转折点在1998年出现。“那年，村里有两名在国外当船员的村民出事死掉了。”一位王姓村民告诉记者，从那以后孙楼村到海外当船员的村民逐渐减少，这两年整个村子只有几十人在海外当船员。

　　“风险太大，经常看新闻发现国外海盗猖獗，被抓去能活着回来就很不错了。”村民刘女士说。

　　张茂武的父亲说，儿子即便是种地，也不能再让他当船员了。(安徽商报 李阔 张涛 陈牧 卞世鹏)