广州火车站地铁春运期间日均客流量近百万

　　在这里走路，要小心脚下，不要踩掉别人的鞋子撞了小孩子；在这里找路，要留心身边的人，不要被摸了手机偷了钱包；在这里买票，也要留心眼前的穿“仿冒制服”的人，他们说能帮忙买票的，大多是不法分子……

　　这里是春运高峰期的广州火车站地铁站，是地铁二号线和五号线的换乘站，日均客流量接近100万人次。然而，就是在这样一个人头攒动、摩肩接踵的地下空间，却犹如地上路面，有无形的“车道”、看不见的“红绿灯”在疏导人流、维持治安。春运启动至今，这里只发生过一起偷窃手机治安刑事事件，且蟊贼被便衣民警当场抓获。

　　地下通道也有“红绿灯”

　　相比去年春运，今年越秀区公园站派出所的治安压力明显大了许多。去年年底地铁六号线开通后，派出所管辖片区覆盖整个越秀区地铁站网一、二、五、六号线的28个车站，其中6个车站为换乘交汇站，都是人流密集重镇。

　　火车站地铁站更是“重中之重”，这里是广州地铁两大动脉——二号线和五号线的交会点，连接广州火车站、省市汽车站、大型服装批发市场等重要的交通枢纽和商贸旅游集散地。加上复杂的地形——11个出入口、5条庞杂弯曲的长通道，管理疏导难度大。就在笔者在地铁站内采访一线民警的不到3分钟时间里，就有超过10名旅客问路。

　　在春运高峰期，从早上10时到晚上6时，火车站地铁站人满为患。昨日中午，笔者在现场看到，通道上都挤满了旅客。为了进一步疏导人流，地铁警方设置了多个岗亭，民警“登高望远”，可以有效指挥旅客分流，并以最快速度发现并处置突发事件。

　　犹如地面车道上的红绿灯，民警将事先准备好的铁马对一些人流交会的地方进行物理分隔，人潮根据民警的手势行进，每隔2到3分钟被放行一次，避免在同一时间内有大量人群涌入进站大厅。通过这项措施，整个通道内虽然“交通繁忙”，但秩序良好。

　　此外，为了避免两股对冲的人流混杂在一起发生危险，地铁警方用铁马将通道从中间隔开，进站出站均靠右行走。

　　“将人多拥挤部位的客流用铁马导向另一客流相对较少的部位，这和广州路面上的潮汐式车道十分相似。”地铁警方负责人介绍，在进出站客流相对持平的情况下，铁马设置在通道的中间，保持进站和出站两边通道宽度一致；一旦遇到进站或出站高峰时，铁马就随机移动，这样就可以适度改变通道的大小。

　　“扫一扫”防“老乡骗老乡”

　　由于地铁站内的外地游客不少，每到春运，就有不法分子蠢蠢欲动，冒充铁路工作人员或者旅客的老乡通过“代客购票、带客进站”等手段诈骗财物。

　　怎么辨别“李鬼”工作人员？今年，火车站地铁站的防骗技能中多了一项“扫一扫”。

　　笔者在地铁站几大通道入口的显眼处看到，公安部门张贴的宣传画、宣传语上都有二维码，只要用手机对准二维码扫一扫，就可以刷出警方微信，微信用图解的方式列举了各种骗术，同时支招旅客如何识骗子、防止中招。

　　其中的一幅防骗宣传画上，几名曾被抓住的冒充民警不法分子的肖像十分醒目，除了其头部被遮挡外，这些不法分子的假冒制服类型、样式都可以通过图片介绍一目了然。地铁警方负责人说，这些宣传画不仅能够警醒旅客，也可以震慑不法分子。

　　今年，人流量增加约1/4的地铁站接获的警情比往年少。不久前，民警在火车站地铁站D4通道现行抓获一名盗窃2部手机的嫌疑人许某，经审查，嫌疑人许某对其所实施的违法犯罪事实供认不讳，目前，许某被依法刑事拘留。

　　在笔者采访时，3条警犬不间断穿插开展地铁车站巡逻防控和安检工作。地铁警方负责人介绍，地铁公安分局警犬队共有13条警犬，警犬队会有针对性地将它们投放在地铁交汇站和重点站，强化易燃易爆物品及危险物品的查控力度。