“世界最长”高铁铺就40℃温差下的“除夕夜”回家路

　　中新社哈尔滨1月30日电 题：“世界最长”高铁铺就40℃温差下的“除夕夜”回家路

　　作者王栋梁

　　1月30日是中国农历的除夕，是“中国春运”节前高峰的峰尾。与前两天火爆的人流相比，在除夕这一天，拥挤的返乡队伍减少了一些。但“回家”依旧是不变的主题，“赶在吃年夜饭之前到家”几乎成为这一天所有在路上的人们心中的愿望。

　　除夕之日，哈尔滨西站G1202次高速动车候车区内一如既往的坐满了旅客。来自上海的刘先生告诉中新社记者：“因为工作关系，我在哈尔滨已经呆了快5个月了，本来这边也有些亲戚，打算就在这边过年了。结果临近年关，还是忍不住想回家。千方百计才买到今天的票，还好，这车快，能赶在年夜饭前到家。”

　　吃上“年夜饭”，几乎成为大多数中国人回家的目的和动力。可是地域的限制和“一票难求”的尴尬，让很多人最终还是没能如愿以偿。

　　在哈尔滨工作的徐州小伙孙先生因为工作和购票等原因，只能在千里之外的北国冰城度过马年春节了。“确实是没办法，只能买到初五的票了。其实也没什么，这边好多朋友都邀请我去家里过年呢。没准比回家有意思呢，是不是？”孙先生笑着对中新社记者说。

　　孙先生虽然这么说，在除夕这一天，他还是一大早的来到哈尔滨西站，想碰碰运气，看能不能在最后时刻买到今天的G1202次高铁票回家。

　　据悉，哈尔滨西到上海虹桥的G1202次高铁自去年12月28日开通以来，已经运行了一个月的时间，这一个月也刚好经历了2014年的春运节前高峰。据哈尔滨西站相关负责人介绍说“仅哈尔滨西站一个始发站，本月乘降旅客数量就有近5万人次。”

　　作为目前世界范围内高速铁路直通里程最长的线路，“哈沪高铁”因其贯穿中国南北，跨越近40℃的温差，途径7个省、2个直辖市、24个到达车站，所以从开通起，就成为了热门线路。来自南京的旅客胡女士告诉中新社记者：“高铁首先很快，除夕这天回家过年也来得及，而且相对机票来说高铁不会因为春运涨价，所以我肯定先选高铁。”

　　自2014年春运以来，“哈沪高铁”13小时的朝发夕至，让一天之内从“冰天雪地”到“江南烟雨”的的梦想变为了现实，越来越多的人在普通列车和高速动车之间选择后者，尽管后者的票价有时甚至是前者的一倍还多。

　　据中国铁路总公司公布的数据显示，截至目前为止，春运以来全国铁路累计发送旅客8443.7万人次，同比增加1124.2万人次，增长15.4%。其中高铁出行占据了相当一部分比例，高速铁路正逐渐发展成为中国铁路客运运输的主力军。

　　2421公里的运行距离，在除夕这天，被“哈沪高铁”连接成了一条承载着无数希望与期待的回家路。“不着急，睡一觉就到家了，到家就吃饭！”一位正在整理行李的小伙子高兴的对中新社记者说。在哈尔滨零下20多度的冰天雪地中，这些踏上火车的人们心里却早已飞到半个中国之外的上海，惦念着家里那顿世界上最温暖的“年夜饭”。(完)