兰州政协委员谈治堵：多措并举提升车辆通行效率

　　政协委员为龚家湾畅交通出谋划策

　　近年来，随着龚家湾区域经济的发展，东西南北几个方向只有武威路一个进出口，从而造成“挣死交警、急死司机、愁死居民”的局面。为此，九三学社兰州市委员会建议，有关部门应尽快拓宽武威路，在双洞子建设高架桥，上跨下穿，打通制约龚家湾、彭家坪的道路瓶颈。

　　武威路是进出兰州南大门的过境公路。随着经济的发展，龚家湾的人口由原来3万多人增加到现在的10万人左右。但这一地区却只有武威路一条通道，交通压力陡增，高峰时段这里基本处于“半瘫痪”状态。

　　记者在现场了解到，从龚家湾到西站有时公交车竟需行驶2个小时，比走路还慢。时常发生员工上班迟到、列车未赶上、医院急等血液耽误手术等情况。有人形容武威路是“挣死交警、急死司机、愁死居民”，形象地描述了武威路的拥堵严重性。

　　原因：双洞子成为瓶颈节点

　　委员认为，造成武威路严重拥堵的主要原因之一就是双洞子。由于双洞子以南的大型仓储企业较多，主城区限行后，大货车进出南出口，都必须过双洞子转弯掉头，因桥洞对车辆的高度和宽度都有要求，这就使得一些大型车辆无法通行，时常会有一些车辆被卡在桥洞内。另外，桥洞本身的宽度有限，只能容一辆大型车辆通过，在很大程度上限制了车辆的通行速度，造成交通拥堵。另外，主城区限行货车后，该路段不仅承担起了城市主干道的作用，而且还要承担过境车辆主干道的作用。

　　建议：多措并举提升车辆通行效率

　　对此，九三学社兰州市委员会的建议是，适当拓宽马路，增加公交车辆和延长公交线路。武山路仅为4车道，而且没有非机动车道。机动车、摩托车、自行车都挤在一条路上，路况差；与之相连的武威路虽有非机动车道，但多数被机动车挤占。目前该地区只有三条公交线路(5路、105路、308路)，最远只到西关十字，居民上下班着实不易。建议结合西客站建设同步规划设计改善上述道路，延长公交线路到火车站，这样会大大方便该地区居民的出行。

　　啤酒厂南侧铁路道岔口离与之交叉的公路太近，有时仅仅一辆机车头变道，也需将公路封闭，造成南出入口梗阻。建议将啤酒厂南侧铁路道岔扳道口东移15米，当机车头变道时，无需将公路封闭，减少南出入口梗阻次数。同时在武威路双洞子建设高架桥，将行人和汽车、小轿车和大货车分离，各行其道。同时，将武威路拓宽，将双洞子高架桥纳入兰州西客站的整体建设工程当中。

　　委员认为：武威路表面上制约了车辆的通行，实际上阻碍了企业的发展、七里河区的发展，甚至整个兰州市的发展，因此，交通问题一旦解决，社会、企业、个人都将从中受益。因此可通过多种途径筹措建设所需资金，汇集社会各方面的力量，齐心协力，共同为道路的建设贡献力量。（记者吕晟君）