春运列车上的别样年味儿

　　新华社上海1月21日电(记者贾远琨)春运列车指向回家的路。对于一些身在异乡忙碌打拼的人来说，或许年夜饭就只能在车上吃了。如今的春运列车上，都有哪些菜式？这么多年的回家路上，旅客的口味有什么变化？记者走访了上海铁路局高铁列车、沪港列车和沪萨列车的厨师们，看看春运列车上的别样年味儿。

　　顾强，2007年成为一名火车厨师。“之前，我曾经在锦江饭店、美林阁当过厨师，我喜欢烧菜，又喜欢旅行，想跑很远、很陌生的地方，没有比火车厨师更适合我的职业了。”顾强说。

　　火车上的旅客来自五湖四海，口味、喜好各不相同，怎样能够让旅客在火车上也能品上家乡味？顾强琢磨出一些带有地方特色的菜品。“在火车上掌勺了9年，我以各地区人民的口味烧了几道很受欢迎的菜。比如：拉萨人爱吃牛肉，我就制作了一道‘香酥瓜仁小牛排’很适合他们，四川人喜欢吃辣、口味偏重，我就推荐拿手的‘干烧鲈鱼’。”

　　随着老百姓生活水平的提高，旅客的口味也悄悄发生了变化。沪港列车的厨师蔡军良说：“之前，旅客去餐车都喜欢点大鱼大肉，都是以大荤为主。现在的旅客都很注重养生，已经告别多油、多盐类菜品。”

　　过去，沪港列车旅客喜辣、重口味，餐车就以重辣、重口味满足旅客。如今，停站少，往返南方沿海城市，江浙沪及港内旅客占多数，车上餐食就以少油、少盐、偏清淡为主。

　　“经过多年的炒菜经验，我创造出符合江浙和香港旅客口味的双色虾球、雪梨咕咾肉、八宝鸭、草头圈子等拿手菜，得到旅客一致好评。”蔡军良说。

　　G360次列车的领班刘金霞2010年应聘到上海华铁旅客服务有限公司当一名高铁餐饮服务员，如今成长为一名餐饮领班。她说：“高铁列车不能开灶烧菜，但为了满足旅客的不同需求，高铁餐食的品种也越来越多了。”

　　“6年前，高铁餐饮的品种不及现在的五分之一。过去只有15元、30元的常温盒饭和5元的蛋花汤，而且营养高口感好的冷链盒饭只在小部分列车上有供应。”刘金霞说。

　　如今高铁的餐饮品种丰富了，不仅15元、30元普通盒饭可供选择的菜肴品种增加，还增加了15元的高铁便当、30元的净素盒饭、40元商务套餐、60元饭菜分离的商务餐，以及低价位的8—15元之间的包子、微波水饺、鸡肉卷、面条、三明治、五芳斋粽子等品种，汤类也在过去单一的蛋花汤基础上增加了扬州狮子头汤、排骨萝卜汤等餐食，还引进了烧鸡、盐水鹅等一些地方名优特产，旅客可以在旅行中品尝沿途的特色餐食。

　　高铁不仅速度快了，信息化的服务也提升了。“过去，由于受客流的变化影响，车上的一些餐食会出现供不应求的现象，旅客会担心旅途中吃不到喜欢的餐食，现在可以网上提前预订，解决了旅客的后顾之忧。”刘金霞说。