你所不知道的春运 为了保障出行他们日行三万步

　　春运在即。在上海虹桥动车运用所这座长三角最大的高铁动车“4S店”内，据粗略计算，一个机械师一晚上要参与检修6组列车，检修车道共500米长，每组列车走两个来回，需日均行走三万步左右。23日晚，记者实地探访高铁机械师们如何为高铁检修备战春运。 　　

　　据介绍，上海虹桥动车运用所共有900余名机械师，平均年龄在30岁左右，其中超过一半是90后。复兴号高铁机械师们平均只有26岁。从晚上8点开工，一直要忙到第二天7点。如室外低于0度，机械师们还需为高铁守夜，每隔2小时，为车组供电，防止水路系统结冰。根据不同工种，机械师们还将对车头、受电弓、司机室、转向架等项目进行检修，确保春运期间行车安全。 　　

　　春运在即。在上海虹桥动车运用所这座长三角最大的高铁动车“4S店”内，据粗略计算，一个机械师一晚上要参与检修6组列车，检修车道共500米长，每组列车走两个来回，需日均行走三万步左右。23日晚，记者实地探访高铁机械师们如何为高铁检修备战春运。 　　

　　据介绍，上海虹桥动车运用所共有900余名机械师，平均年龄在30岁左右，其中超过一半是90后。复兴号高铁机械师们平均只有26岁。从晚上8点开工，一直要忙到第二天7点。如室外低于0度，机械师们还需为高铁守夜，每隔2小时，为车组供电，防止水路系统结冰。根据不同工种，机械师们还将对车头、受电弓、司机室、转向架等项目进行检修，确保春运期间行车安全。 　　

　　2018年春运从2月1日启动，将持续40天，在此期间，上海虹桥动车运用所预计日均检修75组，最高峰将达80组。