【解说】马路上的红绿灯司空见惯，河道里的红绿灯却让人眼前一亮。最近，京杭大运河杭州市区拱宸桥段装上了红绿信号灯，并投入试运行。据悉，拱宸桥是杭州城区最大的一座石拱桥，也是京杭大运河到杭州的终点标志。货船航行于此都会在主孔进行等候交会。由于水运情况繁忙且主桥孔不大，这里的水上交通事故相对频繁，近年桥体曾多次遭受船只撞击。有管理人员表示，此次设立红绿灯，既保证了来往船舶的安全，也为古桥提供了保障。
【同期】杭州市港航管理局内河管理处执法一中队队长 陈可泽
【解说】马路上的红绿灯司空见惯，河道里的红绿灯却让人眼前一亮。最近，京杭大运河杭州市区拱宸桥段装上了红绿信号灯，并投入试运行。据悉，拱宸桥是杭州城区最大的一座石拱桥，也是京杭大运河到杭州的终点标志。货船航行于此都会在主孔进行等候交会。由于水运情况繁忙且主桥孔不大，这里的水上交通事故相对频繁，近年桥体曾多次遭受船只撞击。有管理人员表示，此次设立红绿灯，既保证了来往船舶的安全，也为古桥提供了保障。
【同期】杭州市港航管理局内河管理处执法一中队队长 陈可泽
水上交通事故的产生除了两船会有发生碰撞损失以外，有可能会带来对于拱宸桥本身桥体安全也会受到相应的损失。鉴于此类情况，我们水上交通管理部门考虑了在拱宸桥上下游设置红绿灯这个设想。希望通过设置红绿灯来减少因为船舶对向交会所产生对拱宸桥的不利影响。
【解说】此次拱宸桥附近水域设立了南北两座信号灯，每天限时对航行于拱宸桥主桥孔的船舶实施单向通航信号灯管控措施，管控对象以货船为主。记者在现场看到，信号灯前有海事执法人员引导过往货船停留，已经有不少船舶在此等待绿灯通行。有人表示自己第一次见到河道上的红绿灯，新奇的同时比以前更规范、安全。他们也与管理人员进行了沟通交流，希望能在管控时间和停泊设施上进行调整。
【同期】某萧山货船工作人员 戴中洪
我从事这个行业已经20多年了，我以前没有看到这个红绿灯设施。不过现在第一次看到，可能好处它是也有的。因为它保护这个古桥，免得信息不通畅的时候容易出事故。现在规范一点，以前有那个高频互相会叫，大家你到哪个位置我到哪个位置，互相会让一下。就这样的问题，但是还有矛盾的。因为信息不通畅的时候也有的。如果说把这个红绿灯的时间安排调配一下，还有设施安排一下的话，停泊设施安排一下的话可能比较好。
【同期】某兰溪货船工作人员 许富生
红绿灯我们也没有见识过，我们船上一般都没有红绿灯的。最好是时间短一点，码头深一点。好靠的码头，因为这个墩子的话我们这个船很难靠,水位不够深。
记者 沈亦山 姚天颖 胡徐峰 杭州报道
关键词：京杭大运河 交通 水利
分类名称：
社会
