【解说】一年一度的春运、亿级人口大迁徙的背后是四千万人的默默奉献。 2018年春节前夕，中新社记者来到火车站、动车所等地，采访了武警、客运员等多位奋战在春运一线岗位的工作人员，倾听他们的春运故事。
【同期】武警北京总队执勤第二支队 武警 彭锦峰
【解说】一年一度的春运、亿级人口大迁徙的背后是四千万人的默默奉献。 2018年春节前夕，中新社记者来到火车站、动车所等地，采访了武警、客运员等多位奋战在春运一线岗位的工作人员，倾听他们的春运故事。
【同期】武警北京总队执勤第二支队 武警 彭锦峰
我们在这边主要是处于保护就是人民群众的生命财产安全，像一般我们在广场上旅客问路，还有便民服务，如果旅客需要应急药品这边也有热水，可以为旅客提供服务。
【同期】北京站 素萍服务组客运员 王鑫苑
春运，我们每天的工作就是接送盲人(到站台)，接送那些重点旅客，需要我们帮助的，刚做完手术的。
【同期】北京西动车所 调度组副调度长 曹方耀
我平时负责的是北京西动车所的调度工作，主要是负责京广高铁北京西至郑州，武汉，西安和南宁，昆明，广州等方向高铁旅客列车。
【同期】北京西动车所 技术组夜班技术员 徐明军
我们技术员的工作是从每天下午五点接班开始，接完班以后就要对每天的在线上运行的(动)车组的故障进行统计与梳理，然后一直到第二天的早晨9点，最后一辆动车组完全出库，我们才能安心的下班。
【解说】正值春运高峰，无数游子踏上返乡的列车。冬季的北京室外只有零下10度，但武警战士们依旧在外站岗执勤，指路、打水、答疑解惑……，用点滴温情烤暖了旅客的归乡路。素萍服务室就是其中的一个暖心驿站。
【同期】北京站 素萍服务组客运员 王鑫苑
好比就是刚才吧，刚送的那个339(次列车)的那个老人。我们可能送他上车，我们不觉得这是一个多么麻烦的事儿，但是对于老人来说真的就是帮他一个很大很大的忙，而且他的票是没有座的，帮他找了一个座，能够坐着回家。我就觉得一个小忙就真的就是让旅客心挺暖的。
【同期】武警北京总队执勤第二支队 武警 彭锦峰
我记得有一次有一个旅客，他跟他的家人走失了。然后我们就带着他去找公安，最后成功的就找到了他的家人，感觉挺自豪的。
【解说】作为一名北京西动车所的技术检修人员，徐明军每天不仅需要检查动车高铁车厢里的设施、车顶、车底零部件，还要将所有进库维修的动车运行数据进行下载分析，预判动车可能出现的问题并及时加以防范。调度组副调度长曹方耀说，由于动车大多数是晚上10:30到凌晨1点间入库检修，夜晚也就成为他们最繁忙的时候。
【同期】北京西动车所 调度组副调度长 曹方耀
最繁忙的时候能达到(连续工作)48个小时，几部电话在最多的时候可以接打(每天)超过1000个左右的电话。
【同期】北京西动车所 技术组夜班技术员 徐明军
进入春运以来把，有一天晚上可能就是因为春运的用车压力，晚上检修了14组标准组的动车组。14组就意味着一个标准组是8节，14组的话就相当于112节车厢，加上底下的112节，那每个车厢有两个转向架，一个转向架有两个轮对，这样的话，我们每天晚上需要看的轮对就有几百条。
【解说】 “00”后王鑫苑工作1年，她说希望可以一直在这个岗位坚持下去，帮助更多行动不便的人踏上回家的路。第一次担任春运任务的95后武警彭锦峰说，每天目送数千万旅客返乡，就像他自己回家一样开心。31岁的徐明军说，感谢新婚妻子理解自己的工作，以后一定抽出更多时间陪伴她。90后曹方耀工作7年，他说，作为三代铁路人，他对自己的工作充满骄傲与自豪。
【同期】北京站 素萍服务组客运员 王鑫苑
想想从工作到现在已经两年没有回家过年了，但是我在这么有意义的工作岗位上，家里还是觉得很骄傲的。
【同期】武警北京总队执勤第二支队 武警 彭锦峰
因为我们是名军人，我们想家，我们不恋家。每天在广场上执勤，看到十多万的旅客吧回家，心里也感觉挺自豪的，天天看到旅客能够踏上回家的列车，心里特别高兴。
【同期】北京西动车所 技术组夜班技术员 徐明军
加上今年应该是有三年了，(年)三十儿没在家里过,。春运的时候，我们乘车的旅客非常非常多，能看到他们平安的温馨的到家，这也是我们，能够支撑我们一直干下来的一个动力。
【同期】北京西动车所 调度组副调度长 曹方耀
虽然五年没有回家了，但是我的家人还是非常理解和支持的。毕竟一家不圆，万家团圆。
字幕：春节即将来临，在这千家团聚，万家团圆时，请不要忘记，仍有一群可敬可爱的人坚守在春运的岗位上，开心着旅客们的开心，祝福着旅客们与家人的的团聚与重逢。
记者 刘轩廷 北京报道
关键词：春运 记忆
分类名称：
社会
