男子收藏300余火车模型 家里变成“博物馆”

　　【解说】今年47岁的戴刚从小在铁道旁长大，火车洪亮的鸣笛声成为了他最熟悉的声音，火车也成为了他的 “一生所爱”，近些年，他陆续收藏了300多件国内外火车模型。他说，这些火车模型浓缩了半辈子的铁路情，也见证了中外火车的发展史。

　　近日，记者在戴刚家里看到，墙壁的展览柜上摆的满满当当，从蒸汽机车，到内燃机车再到电力机车，各种动能的火车模型戴刚基本都涉猎在内。戴刚说，除了有美国车和中国车两大类外，还有部分欧洲车，近现代的车辆会多一些，太久远了也确实收不到。

　　【同期】戴刚 火车模型收藏人

　　不光是中国有火车，国外也有，所以我的模型基本上就有中国车和美国车两大类吧，有极少一部分欧洲车。这个车应该是火车刚刚发明的时候，第二列，就是第二个发明的人，造出来的(火车)。)(这列车是)建国后五十年代大跃进时期生产的，就是上游型蒸汽机车，原来就是主要作为调车机车和小运转机车，后来就是在，因为牵引力不太够，然后现在就慢慢的淘汰到这个矿山上，这些不需要它那么大牵引力的地方，再后来因为它跟不上时代的发展，所以说它就已经慢慢地淘汰完了，全中国基本上也没有几台活(运行)的了。

　　【解说】很多人分不清玩具车和模型车的差距，戴刚解释说，玩具大概差不多样子像就行，而模型是按照真车的实际比例缩小制作，所有细节都是尽量仿真，甚至是车头里的驾驶员都尽量逼真还原。

　　【同期】戴刚 火车模型收藏人

　　玩具的话就说是你只要有一个样子，大概差不多就行，它不会去关注你的真车实际的长宽高，实际哪个部位有哪个细节，这些它都体现不出来，但是模型不一样，模型是尽量仿真，就是在可能的情况下条件允许的情况下，你包括每一个管线，每一个扶梯它都尽量去做出来，这就是跟玩具最大的区别，而且就是像我的这些模型，全部可以在模拟的缩小比例的轨道上去运行，但是玩具的话根本是不行的。

　　【解说】戴刚拿起一款老式的蒸汽机车模型，感慨道，这种车中国一直用到20世纪90年代末才逐渐淘汰，现在基本看不到了。收藏这类模型，既是一种历史的记录，也是对于过去生活的怀念。把这遗失的美好“封存”下来，是一份珍贵的记忆.

　　记者 高莹 魏建军 甘肃兰州报道

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