北京地铁3号线一期首站封顶

　　【解说】11月11日上午，在北京市朝阳体育中心北侧地铁施工现场，随着“铁军三号”盾构机接通电源，巨大的刀盘慢慢转动，开始掘进，北京地铁3号线一期首台盾构机始发。同时，3号线一期体育中心站实现结构封顶，这是北京地铁3号线首座实现封顶的车站。

　　【同期】京投所属轨道公司第四项目管理中心 工程部部长 陈恺

　　盾构始发，意味着我们全线的主体结构、车站主体和区间的主体实现了全面开工。我们现在主体结构全面进入施工之后，现在我们车站附属结构也陆续开始开工。

　　【解说】北京地铁3号线一期工程西起东四十条，沿工体北路、朝阳公园南路向东，至姚家园路向北转至京沈客专朝阳站，之后沿姚家园北一路向东进入东坝地区，至规划东坝大街到达终点，线路全部为地下线。线路起点站为东四十条站，终点站为东风站，共设车站10座，其中换乘车站6座。据相关负责人介绍，3号线一期将与既有2号线、10号线、14号线，在建12号线、17号线等线路换乘，串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路，建成后将提升全市轨道交通线网的通达性。

　　【同期】京投所属轨道公司第四项目管理中心 工程部部长 陈恺

　　三号线一期工程是北京市地铁第二期规划的一个重点线路，也是规划第四使馆区的重要基础设施配套工程，它串联了整个东部的南北向的线路，对改善东部区域的市民出行，以及促进东部区的经济发展起到重要的促进作用。

　　【解说】相关负责人表示，区别于北京地铁其他线路，3号线在投入运营后将采用“48混跑”的方式灵活编组，即在平峰时期使用4节车厢运营，高峰期实现2组4节车厢连挂运营，在运输频次不变的情况下，起到节约运能的效果。

　　【同期】京投所属轨道公司第四项目管理中心 设备部部长 曾湧

　　车都是一节一节的，常规的做法就是老的地铁线上就是6辆一个(编组)，或者是8辆一个编组。 咱们现在三号线这块，它有两种方式，一种是4辆的编组，它这样就是说在平峰阶段，客流没有那么大，就不需要那么大的运力，我就用不了那么多车，这样可以节能，达到节省运力的效果。但是在高晚高峰的时候，客流量比较大，就会把车辆的两个4节编组合并在一起，这样达到一个8辆编组的效果。

　　记者 单璐 北京报道

责任编辑：【李季】