石家庄一市民自造电动汽车百公里耗费五六元

　　【解说】河北石家庄市民申世星痴迷于电动汽车研发，三年坚持不辍，目前他研发的电动汽车已是第三代了。4月12日，记者见到了申先生研发的电动汽车。

　　申先生的电动汽车，和普通的小汽车外观上没什么区别，中控台也没什么两样儿，秘密都在车厢里，打开前盖和后备厢，里面装满了蓄电池。原来是申先生购买小汽车后，掏空汽车“内脏”，把蓄电池等器件放进去，实现了由“汽车”到“电车”的转变。

　　【解说】河北石家庄市民申世星痴迷于电动汽车研发，三年坚持不辍，目前他研发的电动汽车已是第三代了。4月12日，记者见到了申先生研发的电动汽车。

　　申先生的电动汽车，和普通的小汽车外观上没什么区别，中控台也没什么两样儿，秘密都在车厢里，打开前盖和后备厢，里面装满了蓄电池。原来是申先生购买小汽车后，掏空汽车“内脏”，把蓄电池等器件放进去，实现了由“汽车”到“电车”的转变。

　　目前，申先生的第三代电动汽车，时速可达100公里左右，充满电一次能跑200多公里。申先生的电动汽车，只有前进、空档和倒车三个档位，右脚控制刹车和电门，操作简单，比自动档汽车还好开。

　　最令申先生自豪的是，他研发的电动汽车节能环保省钱。百公里耗电量大概10度左右，五六元的费用。按每天用电15度计算，一年用电成本2800多元，远远低于普通燃油汽车的使用成本。如果仅在市区上下班开，一天耗电的费用，甚至比坐公交车还省钱。

　　【同期】(申世星)百公里的费用大概五六块钱，如果我们上下班开的话，每天比坐公交车还要便宜。

　　申先生经常驾驶自己的汽车外出，甚至还出过远门，跑过高速。邻居们对他研发的电动汽车也颇为赞赏，觉得很好。

　　【同期】(申世星的邻居)我感觉这车还行，挺实惠，比汽油车反正是省多了。

　　【解说】申先生原来是一家机械研究机构的职工，2009年开始专门研究电动汽车。现在申先生研发的电动汽车已引起汽车厂家关注，很有可能投入批量生产。

　　记者 高新国 石家庄报道