【口播】又到了一年的旅游旺季，有钱有闲有冲动，才能够构成旅游。随着国内旅游的发展而兴起的，很多旅游城市像北京、上海、杭州、以及成都都做了一日游的项目。不过前一段时间，有天津网友在参加北京“一日游”的过程中，因为没有在指定购物点买够数量，被导游持刀恐吓。目前，涉案旅游大巴所属银建国际旅行社有限公司依法被处以3000元罚款，涉案导游孟某因无证接团、威胁游客等依法被公安机关行政拘留5天。非法“一日游”为何屡禁不止？为什么正规旅行社在“一日游”市场中备受排挤呢？
标题：记者探访德胜门 黑车黑导屡禁不止
【口播】又到了一年的旅游旺季，有钱有闲有冲动，才能够构成旅游。随着国内旅游的发展而兴起的，很多旅游城市像北京、上海、杭州、以及成都都做了一日游的项目。不过前一段时间，有天津网友在参加北京“一日游”的过程中，因为没有在指定购物点买够数量，被导游持刀恐吓。目前，涉案旅游大巴所属银建国际旅行社有限公司依法被处以3000元罚款，涉案导游孟某因无证接团、威胁游客等依法被公安机关行政拘留5天。非法“一日游”为何屡禁不止？为什么正规旅行社在“一日游”市场中备受排挤呢？
标题：记者探访德胜门 黑车黑导屡禁不止
【解说】近日，记者来到德胜门站，这里是北京著名的一日五游中的八达岭线的公交始发站。天气异常炎热，但也阻挡不住游客的热情。来自全国各地的游客们早早地在公交车站排起了长龙。有的游客表示，因受到之前“持刀导游”的影响，不敢选择“一日游”的方式，而是选择自助游的方式到北京游玩。
【同期】游客
因为都说挺假的嘛 骗人的嘛 就没考虑这个(一日游)自己逛一下也挺好的
【同期】游客
听说北京 特别是网上出来那个 在八达岭长城 拿刀砍人的 所以上哪玩 我们自己出来
【同期】游客
有时候他(一日游)安排你购物什么的
就是比较烦一点
有过这种经历
所以说以后就懒得去报这个
毕竟出去玩就是玩
没必要浪费在那些时间上面
去看一些你并不喜欢的东西
【解说】记者调查发现，从德胜门出发，有原919和现877次两班公交车去往八达岭，票价只要12元钱，并且这两辆公交车只在德胜门站设始发站。但许多无保障的黑车、黑导游会在德胜门站附近，甚至地铁积水潭站出口处贴假站牌、穿假制服，忽悠乘客乘坐价格高达40——60元的黑车或者更贵的拼车。 “黑社”、“黑车”、“黑导”和“黑驾”的违法违规行为，严重扰乱“一日游”市场秩序，侵害旅游者合法权益。为什么这样的旅游乱象屡禁不止呢？
【同期】中国社会科学院旅游研究中心 特约研究员 刘思敏
因为旅游委只能对正规的旅行社 但是如果他查到的这个车 是黑车 导游是黑导 旅行社是非法旅行社 这个时候 旅游局就一点儿作用都没有了 他就必须移交给公安局 如果触及到一些刑事上的 违法行为的话 就给公安局 要么就是工商局
【解说】刘思敏表示，“一日游”的消费者大多是外地人，他们在北京待的时间不会太长，很少有游客能够不依不饶地留下来维权，所以造成公安部门执法的困难。同时刘思敏认为，导游用匕首威胁游客的恶性事件可能是一个好的契机，北京市会搞一次大规模的整治行动。但重点是怎么能够把这种运动式的执法变成一种常态的执法，还要进一步真正地明确执法的主体，而且法规也应该更加细致。
【口播】责权不清、管理混乱、消费者维权意识不够都为非法“一日游”带来了可乘之机。但是这是最主要原因吗？我们自然会想到，源源不断地客流才是非法“一日游”黑色产业链的源头。为什么正规的旅行社不开展“一日游”呢？这样既可以阻断黑旅行社，又可以为更多的消费者提供有保障的服务。但是在记者的调查中，我们发现正规的旅行社在这一块儿的市场占有量只占30%，可能更少。
标题：正规“一日游”不敌价格战
【解说】据悉，自2011年，北京为遏制非法“一日游”，联合北京市22家旅游机构共同组建“北京优质诚信一日游联盟”，希望通过增加市场上的优质“一日游”产品。但是明码标价的优质“一日游”很难抵挡大量非法“一日游”的价格战。记者随机在网站上搜索了“北京一日游”，弹出许多广告，有的价格低至30元，还有的打出“零团费”的噱头。
【同期】中国社会科学院旅游研究中心 特约研究员 刘思敏
这个一日游的成本 北京平均啊 应该是在220左右 但是我们看到的这些非法的一日游 多数是50到100块钱 那你想想 它大大低于成本 它原来如果按正常的价格 去报的时候 游客不买账 它为了适应这个市场的这种竞争 它也搞类似于零负团费这种低价的
【解说】非法“一日游”的背后是“低价揽客＋购物返利”的运行模式，而这也是不断激化导游与游客之间的矛盾的症结。刘思敏认为，游客过分看重直观价格是导致这个市场混乱的一个根本的原因。
【同期】中国社会科学院旅游研究中心 特约研究员 刘思敏
我觉得我们的消费者 一定要养成比较成熟的消费理念 如果那个价格明显低于成本 那你说你可能得到好的服务么 所以第一 贪图便宜的心理一定要克服 第二的话 一定要选择有品牌的旅行社
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中新播报
