【口播】今年的十一黄金周，高速公路免费通行政策施行刚好一周年，可却催生了“逢节必堵”的现象。尤其在高速路上，奇葩事件那是轮番上演啊！有踢毽子的，有遛狗的，不过啊，这些都弱爆了！今年堵车据说又出了新“花样”，什么呢？诶，偷冬瓜。这有人就调侃啦：我能想到最浪漫的事，就是宅在家里看各种高速堵车。不过老这么堵也不是个事儿啊，有人就提议了，免费通行造成高速堵车，那就发放高速免费通行券呗！不过，事情真有这么简单吗？
【解说】
【口播】今年的十一黄金周，高速公路免费通行政策施行刚好一周年，可却催生了“逢节必堵”的现象。尤其在高速路上，奇葩事件那是轮番上演啊！有踢毽子的，有遛狗的，不过啊，这些都弱爆了！今年堵车据说又出了新“花样”，什么呢？诶，偷冬瓜。这有人就调侃啦：我能想到最浪漫的事，就是宅在家里看各种高速堵车。不过老这么堵也不是个事儿啊，有人就提议了，免费通行造成高速堵车，那就发放高速免费通行券呗！不过，事情真有这么简单吗？
【解说】
从去年国庆节起，国人在重大节假日享受到免收小型客车通行费的惠民政策，但这块看似甜蜜的“蛋糕”却好吃难消化，绵延不绝的拥堵场面成为司机心头之痛。用一刀切的方式在短短几天的法定节假日免费通行，鼓励“一股脑”式出行，使得惠民的效果大打折扣。有专家提议，高速公路免费的初衷要想得到真正落实，管理者应作进一步探索，比如是否可以发放“免费通行券”，每辆车每年享受一定公里数的免费通行额度，而时间则自由把握。
对此，有私家车的小伙伴认为，与其发放高速免费通行券，不如将优惠更换成汽油补贴，大家也不用都赶在重大节假日出行，使黄金周变黄金粥了！不过没有车的小伙伴显然不乐意了，这个免费通行是国家福利还是高速公司给的福利？如果是国家福利为何只给有车一族？没车的小伙伴是不是给报销火车票？更有小伙伴认为，发放免费通行券由谁发、怎么发？会不会导致权力寻租，滋生腐败？
唉，这还没发呢，小伙伴们就有这么多疑问和不满，高速公路治堵怎么就这么难呢？其实啊，与其讨论到底发不发免费通行券，不如来好好思考一下为什么黄金周的高速公路会如此拥堵？
很多人可能首先想到的是节假日小车免费政策。不得不承认，这的确是一个重要原因，不享受白不享受的限时免费通行政策无疑具有强大的吸引力。尤其在各大景区纷纷变相涨价后，唯独高速公路逆向免费，实在是值得珍惜的奇葩啊！。
但是别忘了，小伙伴们对于黄金周的吐槽，可不是节假日小车免费政策实施之后才有的。在黄金周中国式“人口大迁徙”下，高速公路的相对拥堵从来就是一个事实；免费政策充其量只是又增加了一根稻草。高速公路“惨不忍堵”，当然有免费政策的因素，但更是私家车增多和集中休假带来的。
且退一步来说，就算高速公路没那么拥堵，人们的黄金周体验也不会因此感觉更好。带薪休假制度一天不落实，人们就只能在黄金周出行。即使取消节假日免费政策，改为“免费通行券”，大多数人基本上还是只能在法定节假日外出。“免费通行券”也只在这时候才有机会使用，因此，高速公路该堵还得堵。在出行时间不自由的前提下，收费站不设卡都那么堵，改为设卡收取“免费通行券”注定只会更堵。
【口播】如果说短期内不能改变集中出行的休假模式，与其改发成本不菲、收效甚微而且隐藏腐败的“免费通行券”，还不如直接延长免费时间、减少收费额度，这才真心是省事省力又省心啊！要知道，那些好不容易盼来“黄金周”却被堵在路上给熬成了“黄金粥”的小伙伴们，真心伤不起啊！
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中新播报
