资深飞行员解读埃航客机失联前最后三分钟数据

　　虽然有残骸被打捞上来了，不过，埃及民航部长谢里夫·法特西说，迄今为止，还没有打捞出“任何重要部件”，特别是对分析空难原因最为关键的两个“黑匣子”。

　　搜寻失事客机的黑匣子主要依靠其定位信标发出的电子信号，信号可持续30天左右。

　　虽然有残骸被打捞上来了，不过，埃及民航部长谢里夫·法特西说，迄今为止，还没有打捞出“任何重要部件”，特别是对分析空难原因最为关键的两个“黑匣子”。

　　搜寻失事客机的黑匣子主要依靠其定位信标发出的电子信号，信号可持续30天左右。

　　由于坠机的地中海海域水深达3000米，黑匣子很有可能处于设备不易探测到的位置，这给搜寻工作带来了难度。

　　解读客机失联前最后三分钟数据

　　目前能够进行解读的是失事客机通过“飞机通信寻址和报告系统”所传输的失联前三分钟里的数据信息。“飞机通信寻址和报告系统”是一种在飞机和地面通信站之间通过无线电或卫星传输短消息的数据链系统，可以记录飞机的飞行阶段以及维护、报错等数据，并把这些实时数据打包，每隔一段时间就发送一次。

　　一位资深飞行员对此进行了解读：0点26分时第一次出现故障，一个驾驶舱窗过热，厕所有烟雾。一分钟后，驾驶舱下面的控制室也探测到烟雾。0点28分时，又有一个驾驶舱窗过热。0点29分，自动驾驶仪失灵。几秒种后，飞机的整个控制系统崩溃。这些就是MS804客机留下的最后讯息。