“桑吉”轮沉没海洋生态环境受影响 事故调查组已成立

　　【解说】当地时间1月6日，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口发生碰撞。中国国家海洋局于当地时间1月14日晚间发布消息称，监测显示，当地时间1月14日15时许，“桑吉”轮船体沉没，大量油污在其周边海面燃烧，火海周边有长约10公里、宽约1公里油污带，海洋生态环境受到一定影响。截至当地时间1月15日早上6时，“桑吉”轮泄漏的凝析油仍在燃烧。

　　据了解，巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮于当地时间1月6日20时许在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火。事故发生后，中国救援人员冒着巨大的生命危险和安全威胁不断接近事故船只，全力做好人员搜救、消防灭火、污染防控工作。

　　【解说】当地时间1月6日，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口发生碰撞。中国国家海洋局于当地时间1月14日晚间发布消息称，监测显示，当地时间1月14日15时许，“桑吉”轮船体沉没，大量油污在其周边海面燃烧，火海周边有长约10公里、宽约1公里油污带，海洋生态环境受到一定影响。截至当地时间1月15日早上6时，“桑吉”轮泄漏的凝析油仍在燃烧。

　　据了解，巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮于当地时间1月6日20时许在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火。事故发生后，中国救援人员冒着巨大的生命危险和安全威胁不断接近事故船只，全力做好人员搜救、消防灭火、污染防控工作。

　　当地时间1月13日上午，上海打捞局四名救助人员登上“桑吉”轮，发现两具遇难船员遗体并带回，同时带回该轮VDR设备(即：船舶“黑匣子”)。燃烧8天后，“桑吉”轮于当地时间1月14日沉没，32名船员中3人确定遇难，29人下落不明。

　　对于此次事故发生的原因，有专家表示，在瞭望上极可能存在疏忽。目前事故调查组已经成立，事故调查工作正在进行之中。

　　记者徐银 康玉湛上海报道