哈铁插秧专列正式出发 已连续开行19年

　　【解说】北京时间5月9日，记者从哈尔滨铁路部门了解到，随着千余名插秧客搭乘K5165次列车从绥化奔赴三江平原参加春耕生产，中国铁路哈尔滨局集团有限公司的插秧专列正式出发，据介绍，这已经是插秧专列连续运行的第19年，19年来累计运送插秧客超160万人次。

　　黑龙江三江平原地区水稻种植面积大、品质优良，是中国重要的粮食主产区和商品粮生产基地。由于当地劳动力不足，每年春耕季节都需要大量劳动力进行水稻备耕、插秧。从2000年开始，哈尔滨铁路部门每年根据插秧客流需求，专门组织开行插秧专列，将插秧大军第一时间运送到垦区春耕第一线，给农民兄弟集中赶赴垦区插秧“淘金”提供便利出行条件。

　　【解说】北京时间5月9日，记者从哈尔滨铁路部门了解到，随着千余名插秧客搭乘K5165次列车从绥化奔赴三江平原参加春耕生产，中国铁路哈尔滨局集团有限公司的插秧专列正式出发，据介绍，这已经是插秧专列连续运行的第19年，19年来累计运送插秧客超160万人次。

　　黑龙江三江平原地区水稻种植面积大、品质优良，是中国重要的粮食主产区和商品粮生产基地。由于当地劳动力不足，每年春耕季节都需要大量劳动力进行水稻备耕、插秧。从2000年开始，哈尔滨铁路部门每年根据插秧客流需求，专门组织开行插秧专列，将插秧大军第一时间运送到垦区春耕第一线，给农民兄弟集中赶赴垦区插秧“淘金”提供便利出行条件。

　　担当列车乘务工作的哈尔滨客运段提前在农垦部门收集用工信息，在列车上张贴用工信息板，发放服务指南、宣传手册等，让插秧客在列车上就能获得用工信息。

　　【同期】务工人员 邢志辉

　　对我们务工人员是最大的方便，最大的好处，为什么呢？(因为)我们不用盲目地去找，在(用工)信息平台上就可以知道哪个用多少人，哪个用什么人。

　　哈尔滨客运段列车值班员 杨奕浩

　　在我们乘务工作当中，有不少以前插秧的旅客，经常向我们咨询，到那儿他们目标非常盲目，到那儿有的找不着活儿，有的呢就是干完了活得不到钱，我们通过这个开展我们列车的延伸服务。

　　【解说】记者了解到，今年绥化周边地区将有4.5万人次乘火车赶赴三江平原插秧，出行方向集中在新友谊、建三江、红兴隆、换新天、前进镇等5个重点站。

　　记者 解培华 黑龙江绥化报道