国产大飞机“心脏”正在成型

　　【解说】从6日在上海举行的2012中国航空动力研制高峰论坛上获知的消息， 随着中国国产大型客机项目研制逐步深入，与之相配套“大飞机心脏”——国产商用大涵道比涡扇发动机项目也正在稳步推进。

　　资料显示，大涵道比涡扇发动机是指涵道比4以上的涡扇发动机，由于耗油率低、噪声小，被广泛用于大型民用和军用运输机以及其他大型亚声速飞机如加油机、预警机、反潜机等。

　　【解说】从6日在上海举行的2012中国航空动力研制高峰论坛上获知的消息， 随着中国国产大型客机项目研制逐步深入，与之相配套“大飞机心脏”——国产商用大涵道比涡扇发动机项目也正在稳步推进。

　　资料显示，大涵道比涡扇发动机是指涵道比4以上的涡扇发动机，由于耗油率低、噪声小，被广泛用于大型民用和军用运输机以及其他大型亚声速飞机如加油机、预警机、反潜机等。

　　根据此前透露的时间表，中航商发计划于2016年前完成大型客机的发动机验证机研制， 2020年前后完成发动机型号研制并交付用户。

　　中航商发公司副总经理黄劲东表示，未来20年内空运市场将高速发展。

　　【同期】(中航商发公司副总经理黄劲东)为满足空运市场日益增长的需求，2011年，全球有1.5万架次飞机，2030年这个数字将翻 番，达到了3万架次。为了满足机群的增加以及老旧飞机的更替，新交付的飞机数量在未 来20年将超过2.6万架次，达到3300至4000百万美元。

　　【解说】中航商用航空发动机有限责任公司是中国大型客机发动机项目的责任主体和总承制机构，2009年在上海成立。中航商发表示将整合国内外优质资源，以带动中国国内航空制造业的技术进步，促进航空产业结构的调整与升级。

　　记者 郑莹莹 张亨伟 上海报道