“海葵”造成一货船走锚遇险 海事部门营救

　　8月7日，强台风“海葵”逐渐逼近浙江中北部沿海。当天下午5点20分左右，正在电子监控系统前的舟山海事局值班人员突然发现，锚泊于普陀虾峙湖泥山岛南面海域的“皖太湖货9009”轮有走锚迹象，通过甚高频呼叫该船后无应答，情况危急。 　　

　　下午5点50分左右，海事值班人员通过船东和船长取得联系，船长报告称该船从上海南下，本想在此抛锚避风，不料锚链绞缠，船舶经不住风浪肆虐移锚失控，请海事部门快来救助。

　　8月7日，强台风“海葵”逐渐逼近浙江中北部沿海。当天下午5点20分左右，正在电子监控系统前的舟山海事局值班人员突然发现，锚泊于普陀虾峙湖泥山岛南面海域的“皖太湖货9009”轮有走锚迹象，通过甚高频呼叫该船后无应答，情况危急。 　　

　　下午5点50分左右，海事值班人员通过船东和船长取得联系，船长报告称该船从上海南下，本想在此抛锚避风，不料锚链绞缠，船舶经不住风浪肆虐移锚失控，请海事部门快来救助。

　　7日晚上6点17分左右，六横海事处5名搜救人员乘“舟港拖19”前往事发海域。此时，大风肆虐下，六横海域东北风达10到12级，巨浪滔天，暴雨直泄，涌起的一阵阵海浪直接拍向拖轮驾驶台，给营救工作带来很大的困难。 　　

　　此时，海事搜救人员和“舟港拖19”救助人员顾不上颠簸，营救途中不断通过甚高频安抚惊慌失措的“皖太湖货9009”船上船员，要求其穿上救生衣到甲板上等待救援，离船前关闭燃油速闭阀。 　　

　　狂风大浪中，原本不到10分钟的航程，用了近半个小时。7号晚上约6点48分，“舟港拖19”轮到达遇险现场。由于风高浪急船体剧烈颠簸，“舟港拖19”轮经过多次试靠才艰难顶上遇险船舶。6点55分，海事搜救人员和“舟港拖19”船上救助人员克服两船船舷落差大的困难，利用波浪起伏时机成功将3名惊魂未定的遇险船员接到拖轮上。

　　记者陈佳 吴金波浙江舟山报道