西部航空前飞行员携家眷机场举横幅抗议维权

　　【解说】10月16日，曾就职于西部航空公司的两名飞行员携家属在重庆江北国际机场进行维权，引发了热议。当天中午一点半左右，记者在机场大厅内看到，身着“我要飞行，我要生存”、“我要工作，我要养家”等字样的飞行员工作制服的两名男子，拿着维权声明书，与其家属共9人一起举着横幅，站在西部航空售票柜台前进行无声抗议。

　　据了解，48岁的张建安与33岁的达庆曾经均是西部航空公司的飞行员。据张建安、达庆二人介绍，他们均于2007年9月5日与西部航空公司签订无固定期限劳动合同。达庆告诉记者，后来他们因不满于西部航空公司不休年假、未足额支付节假日加班工资等情况，他们在2011年11月28日向西部航空公司发出了解除劳动合同的通知书。但在解除劳动合同之后，西部航空公司并没有按照约定完成两人技术档案的提交，致使两人在近一年的时间内处于无业状态。且公司对两名飞行员提出需支付350万元人民币培训补偿费用的要求，使得两人无法接受。　　

　　【解说】10月16日，曾就职于西部航空公司的两名飞行员携家属在重庆江北国际机场进行维权，引发了热议。当天中午一点半左右，记者在机场大厅内看到，身着“我要飞行，我要生存”、“我要工作，我要养家”等字样的飞行员工作制服的两名男子，拿着维权声明书，与其家属共9人一起举着横幅，站在西部航空售票柜台前进行无声抗议。

　　据了解，48岁的张建安与33岁的达庆曾经均是西部航空公司的飞行员。据张建安、达庆二人介绍，他们均于2007年9月5日与西部航空公司签订无固定期限劳动合同。达庆告诉记者，后来他们因不满于西部航空公司不休年假、未足额支付节假日加班工资等情况，他们在2011年11月28日向西部航空公司发出了解除劳动合同的通知书。但在解除劳动合同之后，西部航空公司并没有按照约定完成两人技术档案的提交，致使两人在近一年的时间内处于无业状态。且公司对两名飞行员提出需支付350万元人民币培训补偿费用的要求，使得两人无法接受。　　

　　【同期】飞行员 达庆 因为我们行业的特殊性 因为我们的培训费用 成长过程需要很长一段时间 有一些培训费用 这个我们也认可 然后所以民航局出了一个规定 关于飞行员培训费的指导意见 现在西部航空 问我要出了一个350万的 全民航最高的一个价格 作为我的级别 在行业内规定的话也就210万 但是它(西部航空公司) 问我要350万 要我做这个全民航的 “第一高人” 我对此非常的不服　　　

　　【解说】据达庆介绍，为了与西部航空公司解除劳动关系，他们于2011年向法院提起诉讼。从达庆提供的重庆市渝北区人民法院民事判决书来看，法院于2012年3月一审判决原告达庆与被告西部航空有限责任公司的劳动关系于2011年11月28日解除。后来西部航空公司对一审判决不服提起上诉，2012年7月二审判决维持原判。达庆告诉记者，如今西部航空公司虽然移交了他们两人的书本飞行技术档案，但网上的档案仍未移交。因为手续不完备，他们仍然无法继续工作。且关于培训补偿费一事两人多次找到西部航空公司协商都未能达成一致意见。记者就此事与西部航空公司取得联系，希望得到其对于张、达二人所做陈述、以及对该事的回应。16日下午15时许，西部航空媒体联系人向记者发来一条短信称，

　　【同期】西部航空公司

　　“西部航空一贯重视飞行员的培养，关于个别飞行员辞职，西部航空已按照法院判决和相关法律程序进行合理合法处理。对于个别飞行员的过激行为，希他们采取正确理智合法的程序进行”

　　【解说】除了该短信外，西部航空方面没有对此事进行更多的正面回应。截止记者发稿，飞行员达庆、张建安表示西部航空也未与他们进行联系，此事尚无进展。

　　记者：向丹 刘贤

　　见习记者：冯源 重庆报道