简介:
【解说】在昆明北站的云南铁路博物馆是中国内地三大铁路博物馆之一,馆内珍藏有多台产自日本、美国、法国、德国等国内外的珍贵机车。11月17日,记者前往云南铁路博物馆,回味这里的火车旧时光。
在云南铁路博物馆窄轨机车车辆馆内,“镇馆之宝”——米其林载客内燃动车组尤为显眼,博物馆讲解员告诉记者,这是当时行驶在滇越铁路上的商务车,只有滇越铁路上的高级职员才能“享用”。这辆“穿”胶轮“走”铁路的内燃载客动车,在1914年时,时速就达到了100公里。
【解说】在昆明北站的云南铁路博物馆是中国内地三大铁路博物馆之一,馆内珍藏有多台产自日本、美国、法国、德国等国内外的珍贵机车。11月17日,记者前往云南铁路博物馆,回味这里的火车旧时光。
在云南铁路博物馆窄轨机车车辆馆内,“镇馆之宝”——米其林载客内燃动车组尤为显眼,博物馆讲解员告诉记者,这是当时行驶在滇越铁路上的商务车,只有滇越铁路上的高级职员才能“享用”。这辆“穿”胶轮“走”铁路的内燃载客动车,在1914年时,时速就达到了100公里。
【同期】(云南省铁路博物馆讲解员 刘女士):我们当地的老百姓,看见它从滇越铁路上飞驰过去的时候,都觉得很漂亮,这个车叫小白车,因为它是白色的,就这样飞过去,然后我们还叫它神行太保,因为它确实很快,比我们骑马走路什么都要快很多,所以就是神行太保。
【解说】除了这辆珍贵的“小白车”,博物馆内还有一辆保存完好的寸轨机车,这台美国费城鲍尔温机车公司研制的蒸汽机车,在轨距仅有600毫米的个碧石铁路上行驶时,最高速度可达45公里
【同期】(云南省铁路博物馆讲解员 刘女士):这台机车是美国费城鲍尔温机车厂生产的机车,它是SN型的,这台机车是我们云南寸轨铁路所使用的蒸汽机车,这台机车它的特点就是车辆比较小,车长15米,然后高3.5米,然后重才有24吨,非常精致的一台机车。
【解说】在车辆馆内的每一节车厢背后都有它自己的故事,偶然发现的完好米轨木制客车、曾经在滇越铁路上行驶过的车厢和保存完好的美国产寸轨机车。这一节节产自不同地区的车厢,让参观者仿佛回到当年的那段旧时光中,听到这些列车正在行进中的轰隆声。一位游客在参观完博物馆后表示,他完全没有想到这些机车还能保存的这么好。
【同期】(参观者):让孩子们来看,要不将来孩子们不认识这个东西,不知道什么是火车了。我们现在想做一个这样的火车,(外)形是很像它,但动力不同了,放在游乐场,让孩子们去坐这个火车。
【解说】云南境内的滇越铁路和个碧石铁路是中国境内仅存的米轨和寸轨铁路,这两条修建于乱世中的铁路,给云南带来了巨大的变化,同时也给云南留下了浓厚的铁路历史记忆。
云南铁路博物馆位于滇越铁路起点——昆明火车北站,是中国内地三大铁路博物馆之一,收藏了近万件照片、文物、纸质资料等,记录了滇越铁路走过的漫长岁月。目前云南铁路博物馆综合馆暂时关闭,对外仅开放窄轨机车车辆馆。
记者 张珺 杨华伟 昆明报道
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CNSTV