武汉分批召回存刹车隐患出租车 免费进行检修

　　【解说】12月2日中午，中央电视台《每周质量报告》曝光：武汉1.3万余新爱丽舍出租车，竟是被强制以高价购买、无ABS、刹车盘小于正常尺寸的“缩水版”车，刹车制动存在隐患，且已运行一年多，严重威胁城市交通安全。

　　【同期】出租车司机：从买车到现在，出事故已经是无数次了，就是追尾。

　　【解说】12月2日中午，中央电视台《每周质量报告》曝光：武汉1.3万余新爱丽舍出租车，竟是被强制以高价购买、无ABS、刹车盘小于正常尺寸的“缩水版”车，刹车制动存在隐患，且已运行一年多，严重威胁城市交通安全。

　　【同期】出租车司机：从买车到现在，出事故已经是无数次了，就是追尾。

　　出租车司机：一般老的驾驶员，他凭借经验他会估(车距)，跟车距离会按照，正常的驾驶经验，来保持驾驶距离，当你车的性能，达不到那个标准的时候，就是个老师傅，他也追尾。

　　【解说】12月3日，记者向武汉市交委相关负责人求证，该负责任人回应，目前该市已成立工作专班，调查核实涉事出租车生产资质及相关标准检验报告，必要时还将对所涉及的出租车车型委托质量鉴定检测机构进行质量安全鉴定。同时，专班还将对媒体报道的出租车购车方式、选型及其配置、销售价格等展开调查。

　　【解说】武汉市政府还紧急约谈神龙汽车有限公司负责人，责成神龙公司迅速采取措施。神龙公司连夜召开高层紧急会议，并在其官方网站作出回应称，“凡是对东风雪铁龙爱丽舍不带“ABS”的出租车有问题或者顾虑的车主，可以于2012年12月3日起，到东风雪铁龙在武汉的各特约经销店分批进行车辆免费检测，查找安全隐患，并及时提供维修，确保车辆正常营运，保障人民群众生命财产安全。”

　　【同期】出租车司机：我们的刹车鼓是个小鼓，正规出场的那个鼓是大鼓，所以根本就不配套，它这个刹车鼓都不配套，人家说应该是铝色的鼓，它这个是铁的。

　　出租车司机：我们不买这个车子，我们就没有车子开，这是第一点，第二点这是政府，强制要我们出租车师傅，买这个车子，再还有一点，我们花了这么多钱，我们要求这个车子的安全，不光是我们司机的安全，我们也是要求乘客的安全，对乘客是一种责任。

　　【解说】据中央电视台《每周质量报告》报道指出，承担武汉市出租车管理职能的客运处，先向1.2万多名出租车承包人收取“全市统一价”的10万元购车款，然后将配置更低但市场成交价在6.2万元的车辆发售给承包人。即使是拥有出租车营运牌照的417人，也无法直接向4S店购车，而必须是要通过客运处以高价的方式，购买有刹车安全隐患的减配车型。