12月12日上午十点,香港南丫岛撞船事故调查委员会展开实质聆讯,首次传召证人作供。
当天的聆讯在中环的中区政府合署进行,各方律师及相关人士带备大量资料进入聆讯室。
12月12日上午十点,香港南丫岛撞船事故调查委员会展开实质聆讯,首次传召证人作供。
当天的聆讯在中环的中区政府合署进行,各方律师及相关人士带备大量资料进入聆讯室。
调查委员会的代表律师石永泰首先做聆讯陈辞,随后传召了首位证人——香港海事处工程师,他讲述了两船事发当日的航行情况。聆讯中还展示了事发海域的地图、涉事船只的照片、由海事处提交的雷达追踪记录,以及撞船后海泰号船长与海事人员的对话录音等。
从12日开始,南丫岛撞船事故调查委员会将展开三个阶段的聆讯工作,并传召37名证人作供。调查委员会首先会传召海事处、水警等技术人员和专家证人,之后涉事的“南丫四号”和“海泰号”上的乘客,以及参与救援的“南丫二号”上的人士也将参与作证。
今年10月1日晚间,香港电灯有限公司一艘载有一百多名员工和家属的船只“南丫四号”与港九小轮“海泰号”在香港南丫岛对开海域发生相撞事故,导致39人死亡,近百人受伤。这是香港40年以来最严重的海难事故。港府随后成立调查委员会以确定事故起因,评估海事安全及提出预防同类事故的建议。(完)
记者 尹宁 香港报道
关键词:
分类名称:
CNSTV