【正文】日前，北京的一辆急救车因遇晚高峰堵车少有汽车避让，没能及时赶到最近医院，致使车祸伤者延误治疗时间而死亡。12月13号下午，记者来到北京市急救中心，跟随一辆执行任务的120急救车，亲身体验了晚高峰期间的道路情况。
记者搭载的这辆急救车有医生、护士、司机和担架工人各一名。下午4点14分，急救车接到120指挥调度中心的指令，一名厨师因菜刀掉落，砍断肌腱受伤，收治医院治疗条件不够，急需从友谊医院转到北京市积水潭医院。
【正文】日前，北京的一辆急救车因遇晚高峰堵车少有汽车避让，没能及时赶到最近医院，致使车祸伤者延误治疗时间而死亡。12月13号下午，记者来到北京市急救中心，跟随一辆执行任务的120急救车，亲身体验了晚高峰期间的道路情况。
记者搭载的这辆急救车有医生、护士、司机和担架工人各一名。下午4点14分，急救车接到120指挥调度中心的指令，一名厨师因菜刀掉落，砍断肌腱受伤，收治医院治疗条件不够，急需从友谊医院转到北京市积水潭医院。
在友谊医院接到伤者之后，急救车的司机王师傅选择了从虎坊桥路向北经过府右街、德胜门内大街的最短路线。他告诉记者，在平常，这段路只需要20到30分钟左右。
在经过了一段比较通畅的道路之后，急救车遇上了晚高峰的堵车，王师傅向右打方向盘，希望通过旁边的自行车道迅速通过，然而，走了没多久，自行车道上停放的社会车辆就挡住了急救车的前进。
记者往左右看了一下，四周也全是堵住的车辆，在这个位置，想要向前移动，只能回到行车道上和其他车辆一起等待。王师傅告诉记者，城区的道路上一般没有应急车道，紧急情况救护车都会在保证安全的前提下，借用自行车道，自行车道被堵，急救车就毫无办法。
【画外音】北京市急救中心 司机 王考元：现在往边上也过不去，城区里就没有应急车道，只能借用边上(自行车道)，但是上下班就没办法借用，人太多了。没有应急车道，只有环路、三环有，但二环的太窄，三环的还可以跑一段时间。
【正文】拐上另一条道路之后，考虑到伤者的情况，王师傅借用反方向的车道，逆行向前行驶，这时，记者看到，迎面而来的社会车辆，纷纷向一旁避让，为救护车让出了通道，一辆公交车还特别停下来，等待救护车驶过。
然而，也并非所有的车辆都为急救车让行，在有的十字路口，记者还发现有车辆强行绕过急救车，抢先向前行驶。也有的司机在碰到急救车的时候，没有为急救车让道的意识。
【画外音】北京市急救中心 司机 王考元：这路边要是不停这个车，很轻松就拐过这个弯来了，其实这地，你看这车又挤上来了， 其实它往后停一会咱们就过来了，跺一脚刹车的事，这拐不过去了。
【正文】下午4点55分，急救车到达积水潭医院，将病人送入了急救科室，从出发时间算起，8公里的路程，大约用了40分钟，稍晚于平常时间，王师傅说，这个时间晚高峰才开始不久，还算顺利，这一趟也应该是晚高峰期间比较好的情况。一路上，记者注意观察到，为急救车让路的社会车辆大概占到了五成以上。司机王师傅告诉记者，这个比例与平常急救车遇到的情况基本一样。
记者 赵安源 北京报道
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