【导语】“我12岁就成了陈嘉庚的兵，在云南加入南侨机工的先锋队，后来在北京当了杜聿明家的司机。”12月14日，记者来到中国现存年龄最小的“南侨机工”苏荣禄的家中。他也是山西现在仅存的两名南侨机工之一。87岁的苏老身体很好，非常健谈。整整一上午，他才讲完传奇的一生。
【解说】一张福建客家土楼的照片挂在床头，这是苏荣禄幼年成长的地方，两岁时他被婶婶带去了新加坡。1937年，中国国土沦陷，海上交通被日军全面封锁。滇缅公路，成为中国通向外界的唯一交通线，但当时的中国缺乏熟练司机。爱国侨领陈嘉庚号召3000多名“南侨机工”从东南亚各地赶来云南，担负起了滇缅公路的抗战物资运输任务。
【导语】“我12岁就成了陈嘉庚的兵，在云南加入南侨机工的先锋队，后来在北京当了杜聿明家的司机。”12月14日，记者来到中国现存年龄最小的“南侨机工”苏荣禄的家中。他也是山西现在仅存的两名南侨机工之一。87岁的苏老身体很好，非常健谈。整整一上午，他才讲完传奇的一生。
【解说】一张福建客家土楼的照片挂在床头，这是苏荣禄幼年成长的地方，两岁时他被婶婶带去了新加坡。1937年，中国国土沦陷，海上交通被日军全面封锁。滇缅公路，成为中国通向外界的唯一交通线，但当时的中国缺乏熟练司机。爱国侨领陈嘉庚号召3000多名“南侨机工”从东南亚各地赶来云南，担负起了滇缅公路的抗战物资运输任务。
【同期】南侨机工苏荣禄：(山)非常陡，那个坡度，山非常高，下去的话起码都是七八公里，六七公里，这样的一个情况，所以非常危险的。这个车要是翻下去简直没办法了，不死也就残废了。你看，1000多公里我们牺牲1000多个人，所以平均下来一公里要死一个人。
【解说】抗战胜利后，苏荣禄辗转进入杜聿明在北京的官邸，成为了一名家庭司机，专门服务杜聿明的妻子和他的子女，因为接送杜聿明在京开会，苏荣禄还多次见到蒋介石。
【同期】南侨机工苏荣禄：每一次开会我们的车都在外面的院子里面停着，出来进去蒋介石都是第一名，谁也不敢进会场，他不进去谁敢进去啊。都是宪兵，一圈都是宪兵围住。
【解说】当时东北战事紧张，为躲避战事，苏荣禄偷偷跑回了福建老家，之后又去了香港。新中国成立后，内地急缺汽车司机，苏荣禄来到了山西，之后结婚生子，育有二女一子。苏老说，刚来山西时，日子很不好过。
【同期】南侨机工苏荣禄：文化大革命的时候，一个你是(给)国民党的大官员开过车，你肯定是国民党党员，再一个我从国外回来，又从香港回来的，又怕是有特务，有特嫌，可是我的技术在那里摆着，我开的是美国吉普，那个车谁也开不了，就是我会开，他们开出去回不来，不是推车就是找汽车给拖回来。我每回到哪都能完成任务回来，我把那个车的毛病我全部掌握的清清楚楚。
【解说】因为工作突出，苏荣禄也渐渐受到了重视。退休后，苏老对自己的生活很满足，他说，“来时孑然一身，现在是一大家子。孩子们有的去了国外，有的陪在自己身边，已经很满足了。”苏老笑言，年轻时候的经历太坎坷了，去年去医院检查才发现早已被吓破了胆。
【同期】南侨机工苏荣禄：B超里面发现这个胆已经干了，就是那条(滇缅)路太危险，每个弯路都是害怕，一过了以后心就跳，所以时间一长了以后这个胆就萎缩了。现在毛病是吃饭都是喝稀饭，牛奶这些东西，都不敢吃什么干燥的东西。
【解说】回忆一生的风雨，老人一直讲述得很平静。他说，等到经济能力提高了，他想帮一些穷人，为国家再做一些贡献。
记者 屈丽霞 山西太原报道
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