9日，新疆喀什地区行署与巴基斯坦冉岩航空公司在喀什正式签署合同，确定在2013年4月的第一周举行喀什至伊斯兰堡的首航，其后每周往返一次，冉岩航空公司将得到喀什地区行署每架次1万美元的补贴。
喀什地区行署副专员王勇智透露，首航后的6个月内每周航班往返一次，每架次航班冉岩航空公司将得到喀什方面1万美元的补贴；6个月后将实现每天往返，航班补贴减为5000美元。
9日，新疆喀什地区行署与巴基斯坦冉岩航空公司在喀什正式签署合同，确定在2013年4月的第一周举行喀什至伊斯兰堡的首航，其后每周往返一次，冉岩航空公司将得到喀什地区行署每架次1万美元的补贴。
喀什地区行署副专员王勇智透露，首航后的6个月内每周航班往返一次，每架次航班冉岩航空公司将得到喀什方面1万美元的补贴；6个月后将实现每天往返，航班补贴减为5000美元。
同期(喀什地区行署副专员王勇智)喀什地区自从建立经济特区以后
必须要依托本地的区位地缘优势
来进一步扩大对外开放扩大对外开放
首先要从搭建平台 建立基地
打开通道方面做大量细致的工作
在通道建设上
喀什主要要从三方面入手
一个是陆路交通状况的改善
第二个要争取国家的支持对中基乌铁路中巴铁路
加快建设推进速度
第三块就是航空港的建设
从目前来说来的最快的就是国际航空港
据悉，2010年曾开通喀什直飞伊斯兰堡货机，但因货物不足而停飞。巴基斯坦冉岩航空公司总裁巴提·法赫提·西尔称，双方于2011年5月就实现直飞进行了首次磋商，随后该航空公司进行了充分的市场研究。
同期(巴基斯坦冉岩航空公司总裁巴提·法赫提·西尔)2010年首航的时候
因为缺少对市场的调查了解
当时最主要的原因
它只是一个单纯的货物包机
当时喀什地区的货物
还是比较依赖传统的
陆路运到巴基斯坦
所以当时缺少货源现在我们开通的是客货两用包机
我们希望能通过人流促进物流
这次也是经过非常多的
市场调查和研究
所以这次我们非常有信心
王勇智表示，喀什扩大对外开放，首先要依托通道建设。目前中巴公路不能满足双边贸易的增长需求。中巴铁路预计今年开建，航空是最快捷的通道。
同期(喀什地区行署副专员王勇智)
这条航线开通以后
要保持它的可持续运营 健康运营
而且保证航空公司能够挣钱
我想应该做到几个方面
一是加大宣传力度
第二要充分发挥旅行社组织客源
这个有效载体
第三个要积极争取创造条件
在出入境的签证方面
要争取国家给予特殊的政策
我们也在积极策划
申请航空港的落地签证
以及和周边国家联络
在喀什设立签证代表处
解决进得来和出得去的问题
喀什地处新疆南部与周边8个国家接壤或比邻，拥有国家一类通商口岸5个。2010年被国务院批准建立特殊经济开发区，并赋予多项优惠政策。至今已经连续举办了8届中西南亚商品交易会，与周边国家的经济文化交流日益紧密。
记者 张鸽 新疆喀什报道
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CNSTV
