【解说】临近春运，火车站的行运车次逐渐增多，车辆的安全成为了当下人们最关注的问题之一，1月21日，记者来到贵州省贵阳车辆段的检修现场，走近了这些辛苦作业的检修人员，进一步了解了他们的工作过程。
【解说】记者在现场看到，为了方便工作，检修人员大多穿着单薄的工作服，走进检修车间，一股刺鼻难闻的味道弥漫在整个检修区域内，一台吸污车映入眼帘。
【解说】临近春运，火车站的行运车次逐渐增多，车辆的安全成为了当下人们最关注的问题之一，1月21日，记者来到贵州省贵阳车辆段的检修现场，走近了这些辛苦作业的检修人员，进一步了解了他们的工作过程。
【解说】记者在现场看到，为了方便工作，检修人员大多穿着单薄的工作服，走进检修车间，一股刺鼻难闻的味道弥漫在整个检修区域内，一台吸污车映入眼帘。
【解说】51岁的陈洪主要负责火车的粪便吸污工作，他熟练地打开车辆旁侧的排污口盖，用连接吸污车的吸污长管吸取车厢内的粪便污水，陈洪告诉记者，自己每天要给五列车吸污，平均每列车有38个吸污箱，每天都从早上8点一直工作到晚上8点，当记者问到工作是否辛苦时，陈洪表示并不辛苦，工作没有贫贱之分，和同事们在一起，自己觉得很开心也很充实。
【解说】56岁的刘维新主要负责列车上所有车内服务设施的检查，包括座椅、空调、窗户等。在这个岗位上刘维新已经工作了33年，是贵阳车辆段工作年限较高的员工。他告诉记者，由于工作的原因，自己有20多个春节都是和同事在列车上度过的，就连孩子学校的家长会也只参加过两三次，不过家人都非常支持他的工作。
【同期】贵阳车辆段 检车乘务员 刘维新
我的工作性质主要是保证 旅客列车的运行安全 途中要随时巡视和检查车辆的运行状况 同时的话也要保证旅客在乘车的过程当中 有一个舒适的乘车环境
【解说】客运列车安全运行的背后，离不开检修工人的辛苦作业，记者了解到，春运检修期间，贵阳车辆段每天担负着18列342辆从贵阳站始发列车的检修工作。
【同期】贵阳车辆段 乘务车间 党总支副书记 张元涛
为了做好2013年的春运工作 贵阳车辆段乘务车间从2012年11月起 就着手对1000余辆客车 进行检修 提升客车的安全系数 提升客车的服务质量 为旅客出行创造一个安全舒适的环境
【解说】据悉，贵阳车辆段是贵州省唯一一家负责铁路旅客列车检修和运用工作的铁路单位，隶属于铁道部成都铁路局，位于黔桂线、沪昆线、川黔线三条铁路干线及贵阳铁路枢纽交汇点，共有整备线14条，总有效长6 722米。截止目前, 贵阳车辆段主要负责贵阳至北京、上海、广州等14个省、市、自治区及贵州境内31.5对、1324辆普速旅客列车运用、定期检修工作。
(王晶 徐芳华贵阳报道）
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CNSTV
