铁道部门前成景点 铁路老职工流露自豪与留恋

　　全国春运刚刚落幕不久，3月10日，铁道部再次成为舆论的焦点。按照这一天上午公布的《国务院机构改革和职能转变方案》，铁路将实行政企分开，组建国家铁路局，由交通运输部管理；组建中国铁路总公司承担企业职责；不再保留铁道部。铁道部将成为历史。

　　当天上午，许多民众就来到铁道部门前，不少媒体记者也将镜头对准了被挡住大半的铁道部大门。

　　全国春运刚刚落幕不久，3月10日，铁道部再次成为舆论的焦点。按照这一天上午公布的《国务院机构改革和职能转变方案》，铁路将实行政企分开，组建国家铁路局，由交通运输部管理；组建中国铁路总公司承担企业职责；不再保留铁道部。铁道部将成为历史。

　　当天上午，许多民众就来到铁道部门前，不少媒体记者也将镜头对准了被挡住大半的铁道部大门。

　　【同期】民众

　　也算是历史的一个见证吧 历史的一个留念 就是这个想法

　　这是共和国的一个部委 曾经存在过 留个影 做个留念

　　下午，记者再度来到铁道部门前时，这里依然有数十人，上午挡在门口的面包车也已经挪开，人们纷纷在“铁道部”的大字门牌前拍照留念。

　　姚克俭在铁路工作了46年，退休前在铁道部运输局从事客运管理工作，这一天他特意回到铁道部留影。在与记者的交谈中，姚克俭流露出对铁路发展的自豪和对铁道部的留恋。

　　【同期】铁道部运输局退休人员 姚克俭

　　铁路的里程从四五万(公里)到七八万，到现在九万八千多了，速度大概从以前几十公里，到现在的动车三百多公里，这个确实发展非常惊人。很有感情，今天在这儿特意照个相，当然以前在这儿也没少照过相，今天特意来照一个，挺好。

　　杨国标老人今年已经82岁高龄，退休前曾是一名工程师，跟铁道部打交道几十年，见证了铁道部半个多世纪以来的发展，今天他也专门坐地铁来到这里拍照留影，作为一个“历史的纪念”。

　　【同期】杨国标

　　(铁道部)改了以后，会对国家做更大的贡献。我就觉得作为历史一个纪念，来留个影。

　　这里的人群中，有铁路职工，有职工家属，还有跟铁道部没有关系的民众。他们特意赶来，拍照的人络绎不绝，都是只想留住一份回忆。大家笑着说，今天这里已经变成了北京新的旅游景点。

　　记者 马冠朴 北京报道