大部制改革将拉开铁路改革大幕，铁路系统将实现政企分开，随即也引来众多媒体、网友的热议。其中，很多与铁路风雨与共的铁路工人感念更多，他们称铁路就像自己的家一样，对铁路有着特殊的感情，希望它的明天更美好。
3月19日，记者来到河南新乡东站，了解到不足40名铁路工人的车站内，每天有近百趟车次经过。客运员李伟告诉记者，他的工作就是接车，并且将旅客送至出站口，工作日是24小时全班，接车14趟。虽然辛苦，但是他已经习惯了这种生活。
大部制改革将拉开铁路改革大幕，铁路系统将实现政企分开，随即也引来众多媒体、网友的热议。其中，很多与铁路风雨与共的铁路工人感念更多，他们称铁路就像自己的家一样，对铁路有着特殊的感情，希望它的明天更美好。
3月19日，记者来到河南新乡东站，了解到不足40名铁路工人的车站内，每天有近百趟车次经过。客运员李伟告诉记者，他的工作就是接车，并且将旅客送至出站口，工作日是24小时全班，接车14趟。虽然辛苦，但是他已经习惯了这种生活。
【同期】(河南新乡东站 客运员 李伟)从入路到现在已经将近三十年，铁路就跟自己的家一样，陪伴我，让我在这个家庭中，生活了整整三十年，我也希望铁路上发展越来越好。
车补值班员周明刚说，在铁路工作的20多年中，让他感触最深的是自己工作环境和设备的改变。
【同期】(河南新乡东站 车补值班员 周明刚)刚入路的时候是在调车组工作，工作地点不足九平方的一个小房子，工作使用的工具和器械都是很陈旧很笨重的，现在的调车组有宽敞的休息间，携带的工具轻巧便利，使用的设备更先进，安全系数更高，自动化电脑化。希望以后铁路的发展更快一点，使广大市民出行方便一点。
铁路退休工人赵超群告诉记者，退休后他也会经常来火车站走一走，看一看，在这里，自己付出了一生的精力，有太多的回忆。
【同期】(退休退休职工 赵超群)从小我都是听着火车叫声长大的，所以对铁路的感情非常深，在我年轻的时候，基本上把我毕生的心血都奉献给铁路的发展事业了，这几年看到铁路，从绿皮车到红皮车，又从红皮车到动车，我感到铁路是一个飞跃的发展，我们过去没有想到的事情，(以前)一天一夜到不了北京，现在两个小时就能到北京了。所以说我们心里非常非常高兴，希望铁路今后发展得更好。
新乡东站支部书记田稼琨说，自己的父亲、妻子和两个兄弟都是铁路工人，切身地感受到，铁路对于每一个铁路工人的意义有多大。
【同期】(河南新乡东站 支部书记 田稼琨)我已经工作了23年了，切身感受到铁路这么多年来，发生了非常大的变化，应该说铁路的兴衰，与我们息息相关，包括我们新乡东站很多职工，几代人都在铁路上工作，和铁路都有非常深厚的感情，铁路就像自己的家一样，每个人都感受到路兴我荣、路衰我耻。
铁路工人都表示，铁路每次的发展都是为了能让旅客的出行更方便，只要做好自己的本职工作，对得起自己穿的这身制服，付出再多都值得。
【同期】(河南新乡东站 车补值班员 周明刚)二十多年付出的心血是绝对值得，看到了铁路的发展，铁路进行了六次提速，每次提速都给广大市民带来了出行的方便。也体现了我们付出的代价，也值了。
【同期】(河南新乡东站 见习生 刘颖)我的父母也是铁路工人，我是刚踏入铁路工作，希望铁路往更好的方向发展，我也希望像父母一样，能为铁路作出自己的一份贡献。
记者 米凌子 河南新乡报道
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