【解说】世界上第一条投入运营的新建高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高铁21日起正式实施其开通运营后的首个夏季运行图,列车最高时速随之提升至300公里,部分列车票价也相应上涨。
哈大高铁营业里程921公里,设计时速350公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。在经过4个多月时速200公里的冬季运营后,其正式实施时速为300公里的夏季运行图。
【解说】世界上第一条投入运营的新建高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高铁21日起正式实施其开通运营后的首个夏季运行图,列车最高时速随之提升至300公里,部分列车票价也相应上涨。
哈大高铁营业里程921公里,设计时速350公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。在经过4个多月时速200公里的冬季运营后,其正式实施时速为300公里的夏季运行图。
当天上午,提速后的哈大高铁列车从大连、沈阳、长春和哈尔滨分别发车,中新社记者也应邀登上从沈阳北站开往大连站的G8048次列车。在列车行驶一段时间后,电子时速表显示达到302公里,车窗外的景色一闪即逝,车内则运行平稳,感觉舒适。
【同期】乘客:我觉得第一个是节省时间,第二个坐起来非常舒适,再有呢车厢环境非常好。
【解说】据介绍,在夏季运行图中,哈大高铁将安排开行动车组列车78对,其中“G”字头(高速)动车组列车65对,“D”字头动车组列车13对。该运行图实施后,哈尔滨至大连最短运行时间为3小时30分,这要比冬季运行时间缩短1小时48分钟。G8048次高铁列车员告诉记者,从沈阳到大连的运营时间也大幅缩短。
【同期】G8048次高铁列车 列车员 孔思琪:我们在实行冬季运行图的时候,从大连到沈阳最快要2小时11分钟,现在实行夏季图的时候,最快的时间是1小时30分钟。
【解说】提速后,部分列车的票价也相应作出调整。“G”字头动车组列车票价与京沪、京广高铁等其他高铁线路票价相当,其中,“G”字头哈尔滨西—大连北的动车组列车二等座票价为403.5元人民币,一等座票价645.5元,特等座票价767.5元。而“D”字头动车组列车票价与冬季运行图比较,没有变化。
哈大高铁自去年12月1日投入运营以来,成功经受了冬季低温冰雪天气和31次风雪的严峻考验,未发生一起事故。
铁路部门提供的数据显示,哈大高铁开通4个月以来,已累计发送旅客939万人次,日均7.8万人次。在2013年春运中,高峰日发送旅客13.6万人次。对于缓解哈大沿线运能紧张局面发挥了重要作用。
中新社记者 司晓帅 沈阳报道
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