广州首推"的哥聘任制" 拿工资有社保份钱压力减小

　　【解说】广州出租车行业经历过供车制、承包制等模式后，又迎来了聘任制。日前，广州交通集团、白云集团两家出租车龙头企业推行“的哥聘任制”，在全国出租车行业属于首次。

　　【解说】 据悉，5月1日至2日，广州白云集团已经有约900台车、1800位司机完成了“聘任制”合同的签订。3日下午，记者走访了该集团，见到有不少“的哥”正在与白云集团签订聘任制劳动合同。据了解，如果司机选择了聘任制，公司将给予每月1800元的底薪，还另外买社保和公积金。一些“的哥”表示，聘任制相比于承包制而言收入稳定且压力小，休息时间有保障。

　　【解说】广州出租车行业经历过供车制、承包制等模式后，又迎来了聘任制。日前，广州交通集团、白云集团两家出租车龙头企业推行“的哥聘任制”，在全国出租车行业属于首次。

　　【解说】 据悉，5月1日至2日，广州白云集团已经有约900台车、1800位司机完成了“聘任制”合同的签订。3日下午，记者走访了该集团，见到有不少“的哥”正在与白云集团签订聘任制劳动合同。据了解，如果司机选择了聘任制，公司将给予每月1800元的底薪，还另外买社保和公积金。一些“的哥”表示，聘任制相比于承包制而言收入稳定且压力小，休息时间有保障。

　　【同期】广州的士司机 梁先生

　　现在是聘任制，对我们有病，发生住院，发生医疗费用，公司都会给我们负担，而且我们每个月有四天的休息，以前是没有这个的，以前是天天干，30天 天天上路。以前我们每个月每个司机，包括所有的费用，要缴纳的钱是五千多一点，现在这个聘任制的条款成立以后，算下来，我们每一个司机，一个月，要交4500多，少交了400多。

　　【解说】据了解，广州在2012年10月份就开始试点推行“的哥聘任制”，但试点期间的聘用细则上没有公积金和商业性补给免赔额等款项，试点收获的反响不大。在经过逐步修改细则后，聘任制对广州“的哥”才有了更大的吸引力。

　　【同期】广州市白云出租汽车集团 营运事业部副部长 余侃建

　　当时在试点推的时候，整个主要的脉络，跟现在不一样。我们通过试点以后发现，司机的加班，有可能要司机交一定的班产，但是我们发现这样推有点问题。所以就有今天的26天的定额，4天的休息，不需要司机交班产，这种效果司机的反响比较好。所以我们在行业里面通过两大集团，就是白云集团和交通集团的试点，觉得在今年应该推。

　　方俊豪 颜新阳 广州报道