东亚水鸟迁徙通道处境堪忧

　　6月8日，首届迁徙水鸟检测总结交流会在天津举行。会上，来自社会各界的鸟类保护工作者一致对世界八大水鸟迁徙通道之一的东亚——澳大利亚迁徙通道目前的处境表示担忧。

　　据悉，东亚——澳大利亚迁徙通道是世界八条水鸟迁徙通道里面最大的一条通道，物种最丰富、数量最大，每年迁徙的水鸟有130多种，500多万只。渤海湾西岸以天津为核心的沿海滩涂处于东亚——澳大利亚迁徙通道的中间地带，水鸟从北极圈内分散分布，南下聚集在东西宽几百公里的迁徙通道上，到这段以后，由于地形地势，水鸟在这里拥挤聚集到仅有几十公里宽的迁徙通道中，渤海湾，尤其是天津正好处在最窄的地方，形成一个迁徙通道上的瓶颈，构成了南北迁徙通道上的一个咽喉要地。

　　6月8日，首届迁徙水鸟检测总结交流会在天津举行。会上，来自社会各界的鸟类保护工作者一致对世界八大水鸟迁徙通道之一的东亚——澳大利亚迁徙通道目前的处境表示担忧。

　　据悉，东亚——澳大利亚迁徙通道是世界八条水鸟迁徙通道里面最大的一条通道，物种最丰富、数量最大，每年迁徙的水鸟有130多种，500多万只。渤海湾西岸以天津为核心的沿海滩涂处于东亚——澳大利亚迁徙通道的中间地带，水鸟从北极圈内分散分布，南下聚集在东西宽几百公里的迁徙通道上，到这段以后，由于地形地势，水鸟在这里拥挤聚集到仅有几十公里宽的迁徙通道中，渤海湾，尤其是天津正好处在最窄的地方，形成一个迁徙通道上的瓶颈，构成了南北迁徙通道上的一个咽喉要地。

　　【同期】国际鹤类基金会 专家 苏立英

　　那么在我们天津的渤海湾的沿海的滩涂湿地，对这些鸟来说，就格外的重要。因为从原来几百公里宽的通道现在一下子变成几十公里宽的小地方，这些地方的栖息地丧失对于这些鸟是非常致命的伤害。 因为很多鸟他从北极往南极迁或者从南往北迁的时候，这个距离非常非常的长，有的鸟中间只停一次就停我们渤海湾这个地方，但是如果这个地方的栖息地没有了，它就是没有落脚的地方了。

　　【解说】

　　这条通道还有一个重要的特点就是经过人口最密集，经济发展最快的东亚东部，给水鸟保护提出了一个非常大的挑战。填海造陆、环境破坏等造成大量滩涂、湿地等鸟类必经之地的天然栖息地消失，这个过程可能给全球水鸟的物种多样性带来不可逆转的生态变化。

　　【同期】国际鹤类基金会 专家 苏立英

　　这个通道现在处的状态，100多种鸟里面生存受到威胁的物种数量最多，达到三十多种。欧洲通道上的受胁物种只有八分之一，我们130多种里就有30多种是受胁物种，我们受胁物种的比例要超过欧洲的一半，已经翻番了。

　　【解说】

　　最近一段时间，天津北大港湿地等水鸟迁徙通道上栖息地环境状况受到了社会的广泛关注，这次会议聚集了长期在这个通道上不同地段做研究的众多鸟类学家、政府相关部门人员、保护区管理人员、观鸟爱好者等，分享保护经验、成果的同时，探讨今后共同行动的可能，保护通道的通畅，维护鸟类多样性。

　　记者蔡志坚天津报道