【解说】为鼓励市民减少自驾、改乘公交，北京公交集团即将推出“定制公交”。
7月15日上午九点，北京公交集团网站的一项调查平台刚一开通，就受到不少市民关注，这是北京公交集团“定制公交”的调查页面，乘客可通过这一平台提交居住地点、工作地点、往返时间等，公交集团将根据乘客出行需求和客流情况设计商务班车线路，根据约定的时间、地点、方向开行商务班车。
【解说】为鼓励市民减少自驾、改乘公交，北京公交集团即将推出“定制公交”。
7月15日上午九点，北京公交集团网站的一项调查平台刚一开通，就受到不少市民关注，这是北京公交集团“定制公交”的调查页面，乘客可通过这一平台提交居住地点、工作地点、往返时间等，公交集团将根据乘客出行需求和客流情况设计商务班车线路，根据约定的时间、地点、方向开行商务班车。
【解说】早在2011年，北京就已经开通了社区通勤快车，满足市民从大型住宅区到固定工作区的往返出行需求，此次开通的定制公交和社区通勤快车相比，服务将更个性化、受众也更广泛。
【同期】北京公交集团副总经理 洪崇月
首先是乘客的组织平台不同，过去通勤快车组织需要社区网站，这次依靠的是公交的定制平台，第二是线路设定的程序不同，过去是我们给提供出来线路再招募乘客，现在是先调查乘客需求然后再根据需求设计线路，第三是受众面不同过去依靠社区网站，面对社区群众服务有局限，这次依靠公交集团官网定制平台面向全市乘客，第四是在服务内涵上也有所不同，过去通勤快车是单向的服务项目，这次定制平台将是若干个总的项目的集成。
【解说】洪崇月称，总项目集成是指一些单位的包车、展会班车等都可通过该平台定制。商务班车将采取按月预定座位、一人一座、一站直达的服务方式，所有班车均使用空调公交车。公交集团预计推出8米级、10米级等多种车型。定制商务班车的费用标准将根据线路长短等具体设定。针对公众最为关心的价格问题，洪崇月表示，定制商务班车的票价将低于实际成本。
【同期】北京公交集团副总经理 洪崇月
具体的价格标准也还在设计当中，但我们有一个初步设想，第一我们的价位是低于我们的实际成本的，但一定要比现在的大公共线路票价要高，第二如果用我们的价位与你私家车和乘坐出租车的成本相比，又是大幅度的降低。
【解说】洪崇月以20公里的通勤路程举了一个例子。
【同期】北京公交集团副总经理 洪崇月
假如我们以二十公里为一个单程往返计算，初步设想我们的商务班车每个人也就在十五块钱左右，如果你自驾车出行你的成本不管是高速路费还是停车费、油，怎么也得在五十块钱左右，出租车二十公里往返大概在120元，因此实际上我们价位就定位在自驾车成本的30%和出租车成本的15%左右。
【解说】洪崇月称，定制线路能否开通还要满足一定条件，首先要有一定的客流量，8米级30座的公交车上座率至少达到70%，其次，社区和工作区道路能够容纳公交车身，能够提供公交等候区等。
定制公交平台预计将于9月正式上线开通，北京市民可登陆公交集团网站进入调查页面参与商务班车出行调查。预计9月份，定制公交平台将推出一批商务班车线路招募乘客。据了解一部商务班车的开行可以替代20—30部私家车的使用，能够有效缓解交通拥堵，减少尾气排放。
记者 李子祯 马冠朴北京报道
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