【解说】近日，在北京发生的一起“导游持刀逼游客购物”的事件让“一日游”的各种黑幕再次被媒体爆出。非法“一日游”乱象丛生为何屡禁不止？正规旅行社如何被挤出一日游市场？近日，记者来到北京著名的一日游线路八达岭线的公交车始发站德胜门一探究竟。
【解说】天气异常炎热，却也难挡游客的热情。来自全国各地的游客们早早地在公交车站排起了长龙。从德胜门出发，有原919和现877次两班公交车去往八达岭，票价只要12元钱，并且这两辆公交车只在德胜门站设始发站。记者调查发现，许多无保障的黑车、黑导游会在德胜门站附近，甚至地铁积水潭站出口处贴假站牌、穿假制服，忽悠乘客乘坐价格高达40到60元的黑车或者更贵的拼车。 
【解说】近日，在北京发生的一起“导游持刀逼游客购物”的事件让“一日游”的各种黑幕再次被媒体爆出。非法“一日游”乱象丛生为何屡禁不止？正规旅行社如何被挤出一日游市场？近日，记者来到北京著名的一日游线路八达岭线的公交车始发站德胜门一探究竟。
【解说】天气异常炎热，却也难挡游客的热情。来自全国各地的游客们早早地在公交车站排起了长龙。从德胜门出发，有原919和现877次两班公交车去往八达岭，票价只要12元钱，并且这两辆公交车只在德胜门站设始发站。记者调查发现，许多无保障的黑车、黑导游会在德胜门站附近，甚至地铁积水潭站出口处贴假站牌、穿假制服，忽悠乘客乘坐价格高达40到60元的黑车或者更贵的拼车。
【同期】(非法导游)什么叫公家车 都是黑车 这个八方达(客运) 没办法 它塞车
【解说】受之前“持刀导游”的影响，大部分游客都没有选择这位黑导游所推荐的“一日游”的方式，而是选择乘坐正规公交车自助游的方式游玩。
【同期】(游客)
因为都说挺假的嘛
骗人的嘛
就没考虑报这个(一日游)
自己逛一下也挺好的
【同期】(游客)
听说北京
特别是网上出来那个
在八达岭长城 拿刀砍人的
所以上哪玩 我们自己出来
【同期】(游客)
他(一日游)有时候
安排你购物什么的
就是比较烦一点
(您有过这种经历)
有过这种经历
所以说以后就懒得去报这个
毕竟出去玩就是玩
没必要浪费在那些时间上面
去看一些你并不喜欢的东西
【解说】“黑社”、“黑车”、“黑导”和“黑驾”的违法违规行为，严重扰乱“一日游”市场秩序，侵害旅游者合法权益。为什么这样的旅游乱象屡禁不止呢？
【同期】(中国社会科学院旅游研究中心 特约研究员 刘思敏)
因为旅游委只能对正规的旅行社 但是如果他查到的这个车 是黑车 导游是黑导 旅行社是非法旅行社 这个时候 旅游局就一点儿作用都没有了 他就必须移交给公安局 如果触及到一些刑事上的 违法行为的话 就给公安局 要么就是工商局
【解说】刘思敏表示，“一日游”的消费者大多是外地人，他们在北京待的时间不会太长，很少有游客能够不依不饶地留下来维权，所以造成公安部门执法的困难。
【解说】为遏制非法“一日游”，2011年起， 北京市曾联合22家旅游机构共同组建“北京优质诚信一日游联盟”，希望增加市场上的优质“一日游”产品，但是明码标价的优质“一日游”最终还是难以抵挡大量非法“一日游”的价格战，逐渐被挤出“一日游”市场。
【解说】记者随机在网站上搜索了“北京一日游”，弹出许多广告，有的价格低至30元，还有的打出“零团费”的噱头。
【同期】(中国社会科学院旅游研究中心 特约研究员 刘思敏)
这个一日游的成本 北京平均啊 应该是在220左右 但是我们看到的这些非法的一日游 多数是50到100块钱 那你想想 它大大低于成本 他原来如果按正常的价格 去报的时候 游客不买账 他为了适应这个市场的这种竞争 它也搞类似于零负团费这种低价的
【解说】非法“一日游”的背后是“低价揽客＋购物返利”的运行模式，而这也是不断激化导游与游客之间矛盾的症结。刘思敏认为，游客过分看重直观价格是导致这个市场混乱的一个根本原因。
【同期】(中国社会科学院旅游研究中心 特约研究员 刘思敏)
我觉得我们的消费者 一定要养成比较成熟的消费理念 如果那个价格明显低于成本 那你说你可能得到好的服务么 所以第一 贪图便宜的心理一定要克服 第二的话 一定要选择有品牌的旅行社
记者 罗海兵 马冠朴 北京报道
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