【解说】9月22日是中秋小长假过后的第一个工作日，同时还是中国城市“无车日”，这一天的早6点，北京8条公交地铁接驳线正式开通运营，30多个小区居民上班出行难的问题有望得以解决。
22日早7点，记者乘坐专11线车从石景山区鲁谷公交场站出发，包括首末站，该线全程3.5公里，共设7站，沿途经过玉泉小区、翠谷玉景苑小区及地铁1号线玉泉营站，循环运行，这种运行模式被称为微循环。
【解说】9月22日是中秋小长假过后的第一个工作日，同时还是中国城市“无车日”，这一天的早6点，北京8条公交地铁接驳线正式开通运营，30多个小区居民上班出行难的问题有望得以解决。
22日早7点，记者乘坐专11线车从石景山区鲁谷公交场站出发，包括首末站，该线全程3.5公里，共设7站，沿途经过玉泉小区、翠谷玉景苑小区及地铁1号线玉泉营站，循环运行，这种运行模式被称为微循环。
翠谷玉景苑小区位于玉泉路西，由于小区外道路狭窄，常规公交车无法运营，多年来小区居民的出行一直是个大难题。
【同期】乘客
平时走路很远一直走到八宝山地铁或公交车站，得走将近20分钟。
【同期】乘客
这个小区出行特别麻烦相当不方便，而且我们已经申请了很多年，我们在小区的群里反映了很久今天终于开通了，(平时小区的人都怎么出行)大家有私家车自行车的，还有门口的黑车比较受欢迎，因为实在没办法在死胡同的小区口截到正常的出租车。
【解说】专11线运营时间上午是从7点到9点，发车间隔6分半，共发车64次，从鲁谷公交场站到翠谷玉景苑小区共用15分钟。下午从4点到7点，发车间隔同上午一样。
微循环路线是2011年北京公交集团开始提出的，是在居民社区及其它有路无车的路段开行的公交，大多是从居民区接驳换乘地铁或公交主干线，主要为保证市民上下班的出行需求，运行时段也集中在早晚出行高峰期。
北京公交集团宣传部副部长李立峰介绍说，为适应小区周边狭窄道路，此次开通的线路中还使用了8米级公交车。
【同期】北京公交集团宣传部副部长 李立峰
八米级的公交车是首次在北京常规公交线路上运行，主要是解决一些社区道路通行条件不是很好相对狭窄的路段上，这次在新开的8条线路上有两条选择了这种车型。
【解说】此次8米级公交采用了改装车型，未来北京公交集团会根据微循环路线的运营情况打制专用车辆。
北京公交集团副总经理洪崇月表示，22日是中国城市无车日，北京市也提倡大家选择环保的出行方式，公交集团不仅调整开通了新线路，还专门增强了运力配备。
【同期】 北京公交集团副总经理 洪崇月
今天运力配备比平日要增加10%到20%，另外运营时间早晚高峰也都往两边进行延伸，以满足大家的出行需要。
【解说】中国社科院研究员徐逢贤在接受记者采访时表示，目前北京的公交地铁配套运营方式还有待提升，市民从小区到地铁站、公交主干道存在出行困难，如果配套设施能够完善，不仅能减少私家车的使用量，也会打击非法车辆运营。
【同期】中国社科院研究员 徐逢贤
如果小区到地铁公交车站走路要超过10分到15分，显然在这种情况下要有配套设施，要建设一些新路线，公交车要适度的进行配套建设，这种情况国外很多，如果未来的配套设计建设规划里能够设计配套完善，那北京的交通拥堵现象肯定会大大减小。
【解说】据了解，9月22日，北京公交集团共新开调整12条公交线，其中新开线路8条，调整线路4条，方便了沿途玉泉西街、静淑苑、巨山等地区30余个小区的居民出行。
记者李子祯 旦增桑周北京报道
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