【解说】河南省济源市济阳公路一段7公里的山路，竟然设有6个收费点，外地的大货车行驶到这些站点时，均需扔下两元钱后，才可通行。此怪象，令人匪夷所思。
近日，记者驾车跟随一些外地的大货车实地采访发现，外地的大车由北往南行驶到每个降温池时，都会被降温池的人员站在路中间拦下，而货车司机在扔下两元钱后才能继续前行。据悉，这两元钱以轮胎降温费得名义收取，但记者发现，几乎所有的车辆都是交完钱后继续前行，并未进降温池，而收费的车辆，都是外地牌照的大货车。
【解说】河南省济源市济阳公路一段7公里的山路，竟然设有6个收费点，外地的大货车行驶到这些站点时，均需扔下两元钱后，才可通行。此怪象，令人匪夷所思。
近日，记者驾车跟随一些外地的大货车实地采访发现，外地的大车由北往南行驶到每个降温池时，都会被降温池的人员站在路中间拦下，而货车司机在扔下两元钱后才能继续前行。据悉，这两元钱以轮胎降温费得名义收取，但记者发现，几乎所有的车辆都是交完钱后继续前行，并未进降温池，而收费的车辆，都是外地牌照的大货车。
【同期】(收费人员)(济源的车不收是吧)恩，(济源以外的车都要收)济源车不收，(外地车都要收)外地的车像这车(小车)都不收，拉食品的车都不收，(只收)大罐车。
【解说】记者注意到，这6个收费点，几乎都在公路中间放有反光锥筒或破旧的板凳等障碍物，收费的人员告诉记者，他们每个收费站点有三个人24小时值班，每个人8小时，一天大概能收五百多块钱。
【同期】(收费人员)(你们几个人上班)三个人，(三班倒是吗)恩，(以前车多吧)以前车多，现在车不多了，以前可能(收的钱)多，现在不多了。前几年车流量多的时候可以吧)多少一天就那二百多块钱，(一个班二百多块钱)多少都是二百多块钱，(三个班六百多块钱)。
【解说】在采访中，一名自称是收费点老板的男子称，他的降温池修好不到两年，花费20多万元，这6个收费点共6个老板。当记者问及是否向济源市公路局交费时，该男子显得非常谨慎，只说交的有钱，但交多少每年都不等。
【同期】(收费点老板)(你修这个东西给上面交钱不交，公路局)公路局，(应该交吧)恩，(给他们交多少钱一个月)，这没法给你说，有时候多，有时候少。
【解说】记者注意到，这些收费人员穿梭在车流中，没有采取任何防护措施，有时弯腰捡司机扔下的钱时，好几次都吓得对面驶来车辆急刹车，此景让人看得心惊胆战。
记者 齐永 李荣 河南济源报道
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