中国高铁跑入壮乡广西 拉动“上山下海出国游”
【解说】拥有丰富旅游资源的壮乡广西，12月28日开通首趟桂林至北京西高铁列车。自北向南的交通大动脉打通，或将为广西旅游业的发展带来新的机遇。
中国高铁跑入壮乡广西 拉动“上山下海出国游”
【解说】拥有丰富旅游资源的壮乡广西，12月28日开通首趟桂林至北京西高铁列车。自北向南的交通大动脉打通，或将为广西旅游业的发展带来新的机遇。
【解说】长久以来，在桂林上山，在北部湾下海，到中越边境出国，集山水、滨海、养生、休闲、红色旅游于一体的广西虽然玩法多样，却受制于交通的不便。
【解说】高铁开通后，桂林至北京的运行时间将由原来的26个小时缩至10小时36分，沿途经过长沙、武汉、郑州、石家庄等大城市，桂林至南宁、北海等地的时长也将大大缩短。
【同期声】(广西师范大学经济管理学院 教授 刘澈元)
高铁对于广西更好开拓客源市场，这个是非常好的一个条件。所以在这一点上，因为相对于航空，那么它的成本要低一些，相对于普通的铁路和公路，那么它的舒适程度它的快捷的程度又要好一些。
【解说】刘澈元认为，高铁时代的到来将大大缩短游客到广西旅游的时间成本，让人们能在原来预定的时间里，游更多的地方。但广西旅游想要发展，借力高铁这个外部条件的同时也得自身升级。
【同期声】(广西师范大学经济管理学院 教授 刘澈元)
那么整个高铁到来以后，它是这样的一个推动的一个力量，或者说叫做一个助力器。你在高铁时代到来以后 (广西旅游业)你内部的服务质量的提高，(要提高)服务产品的一些开发，还有一些旅游资源的整合，我们来构筑这样一个旅游方面的这样一个模式，那么我和你互相之间签署这个包括客源，包括市场，包括旅游产品等等方面的这样一个一体化的协议。
【解说】在桂林的一家旅行社，早在两三个月前就已瞄准高铁游的商机，推出12月31日乘高铁衡山祈福之旅，目前已有100多名游客报名，将成为该公司首个动车旅行团。
【同期声】(广西桂林市某旅行社 总经理 郭农)
那么如果动车能够开通的话对于北方的客人，他们来到我们广西，那么可以在最短的时间当中可以体验“上山、下海、出国”的一种(旅游)体验。(目前)可能我们主要把动车的客源集中在3到4个小时的区域，比如说像湖南的长沙、衡阳这些区域，可能会增加桂林市的一个客源。更长的距离的话考虑到一个(动车出行)成本(高)，可能客人还是选择比较常规的模式(出行)。
【解说】今年1至11月，桂林已接待境内外游客3300余万人次，主要来自广东及华东地区。桂林旅游部门预计，随着桂林至北京高铁的运营，将为桂林旅游市场增加20%左右客流。
【同期声】(广西桂林市旅游局 副局长 张志红)
大交通环境改善之后，我们会欣喜的看到今后从京广沿线下来，湖南、湖北、然后再从广东过来这三个地方，甚至打通到华北地区北京地区以北的，那么到桂林的游客国内的游客，会再大量的增加。我们(与部分高铁沿线城市)组成了区域旅游合作联盟。(未来)我们可以统一一起设计沿线的精品线路和产品，那么这样达到我们互相的得到共赢双赢。
杨陈 李果 聂梦娴 广西桂林报道
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