北京环保局：中科院数据系一家之言

　　北京环保局：中科院数据系一家之言

　　【解说】2013年12月30日，中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组对外公布，对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2.5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。

　　北京环保局：中科院数据系一家之言

　　【解说】2013年12月30日，中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组对外公布，对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2.5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。

　　该课题组认为，北京“汽车尾气与垃圾焚烧”对雾霾的平均贡献只有4%，这与此前多家研究机构的结论大相径庭。

　　对此，北京市环保局副局长、新闻发言人方力在2014年月2日的例行发布会上回应称“这4%只是一家之言”。

　　【同期声】北京市环保局副局长方力

　　当我看到这个的时候 我说仅仅可以把它当作一家之言 如果说最简单600万吨的油烧完以后它只占4% 大家想想 另外可以想象没有 另外25倍 再找出24倍600万吨的油 在北京大家发挥想象力看看到哪能有这么多废物啊 它(中科院)算的满满的 凑的很准在科学上往往是凑得越准的越不准确 总有一些不可预知的东西

　　【解说】方力表示，作为科学研究，数字还是需要多样性的。但是作为政府权威发布，还是应该尊重事实。他还对中科院该课题组在研究中对PM2.5的六种分类提出质疑。

　　【同期声】北京市环保局副局长方力

　　它里头还写了一个无机二次气溶胶 占26% 那个有相当大一部分 就是我们为其排放出来转化过去的 单就他的结论来讲因为汽车产生的影响也不应该是4% 所以他那个分成六类以后 又分的 我觉得要么咱们都按一个标准分 我感觉他那六个不完全是一个标准 最后那个26%都是二次粒子

　　【解说】此前，北京市环保局发布数据表明北京机动车保有量超530万汽车尾气排放对空气污染的分担力约为20%到23%。方力介绍说，目前北京市环保局采用的23%的数据是综合了各方的研究的成果，也是尊重事实的选择。最后，他还以美国洛杉矶环保局发布的数据为例，分析表明，汽车尾气对污染“贡献”不只4%。

　　【同期声】北京市环保局副局长方力

　　洛杉矶环保局公布的 (汽车尾气)23%占 这是直接

　　然后二次粒子转化的 这里就包括硫酸盐 硝酸盐

　　所有的这些都算上铵盐 大概占60%

　　当然不是说这60%都是汽车尾气造成的

　　就是这60%里还有相当一部分 是汽车尾气排放出来的污染物

　　转化过来的 加起来一定是大于23% 如果60%是(污染物)的话

　　估计汽车(尾气污染)怎么也得占个1/3左右

　　【导语】在当天的发布会上，市环保局通报称，2013年北京空气质量优良天数达176天，重污染天累计58天，平均每周都有重污染天，2013年北京PM2.5年均浓度为89.5微克/立方米，超国家标准1.5倍。

　　记者张楠 旦增桑周北京报道