长春打造新能源汽车产业集聚区

　　【解说】新能源汽车正在成为中国汽车工业打造国际竞争力的一个重要领域。近年来，官方频出政策，希望推动新能源车产业的发展。3月20日，记者从长春国家高新技术产业开发区获悉，这里正在规划建设一个新能源汽车产业集聚区，发展以纯电动汽车为代表的新能源汽车。官方计划到2020年，其总产值实现500亿元人民币。

　　继2013年公布首批28个新能源汽车推广城市名单后，2014年2月，中国工信部等四部委再次批复了12个城市。中国重要汽车产业基地的吉林省长春市，也位列其中。目前，长春市已有5家新能源整车生产企业，新能源汽车产能达到1.4万辆。

　　【解说】新能源汽车正在成为中国汽车工业打造国际竞争力的一个重要领域。近年来，官方频出政策，希望推动新能源车产业的发展。3月20日，记者从长春国家高新技术产业开发区获悉，这里正在规划建设一个新能源汽车产业集聚区，发展以纯电动汽车为代表的新能源汽车。官方计划到2020年，其总产值实现500亿元人民币。

　　继2013年公布首批28个新能源汽车推广城市名单后，2014年2月，中国工信部等四部委再次批复了12个城市。中国重要汽车产业基地的吉林省长春市，也位列其中。目前，长春市已有5家新能源整车生产企业，新能源汽车产能达到1.4万辆。

　　位于长春高新区的吉林省高新电动汽车有限公司厂房内，整齐摆放着数十辆已经下线的纯电动客车，等待正式上线运营。

　　【同期】(吉林省高新电动汽车有限公司主任设计师 刘凤华)12米车是我们全新开发的公交车型，续驶里程240公里，大概充电时间需要3个小时；7.5米长公交车续驶里程在160至180公里左右，也是充电3个小时。

　　【解说】据介绍，这家企业生产的新能源客车此前已在长春、青岛等地进行了示范性运营，市场反应效果良好。

　　【同期】(吉林省高新电动汽车有限公司副总经理 崔玉辉)今年整个长春市就向我们要了100辆12米的公交车，而且有些企业、事业(单位)也向我们要了一些7米的、包括有10米的商务车，这个订单，国家补贴和地方补贴如果落实之后，大家买车的热情还是有的，包括政府和公交集团也有这个需求。

　　【解说】公开数据显示，2013年中国新能源汽车的销售数量不足2万辆，而根据规划，到2015年中国要实现新能源汽车产销量达到50万辆，这其中市场空间巨大。

　　长春规划建设的这个新能源汽车产业集聚区，主要研发大中型新能源汽车以及小型纯电动汽车。长春官方透露的计划指，2020年这里要成为中国最大的新能源汽车产业基地。

　　记者 李彦国 长春报道