【解说】3月27日，搜索失联马航的海域天气条件恶化。西澳大学海洋研究所沿岸海洋学首席教授帕蒂亚拉切(Charitha Pattiaratchi)在接受中新社记者专访时表示，该海域气候条件常年恶劣，对搜索和打捞来说非常困难。
【解说】帕蒂亚拉切解释说，疑似海域位于南纬40度附近，由于没有陆地影响风和洋流，那里长年惊涛骇浪，狂风呼啸。
【解说】3月27日，搜索失联马航的海域天气条件恶化。西澳大学海洋研究所沿岸海洋学首席教授帕蒂亚拉切(Charitha Pattiaratchi)在接受中新社记者专访时表示，该海域气候条件常年恶劣，对搜索和打捞来说非常困难。
【解说】帕蒂亚拉切解释说，疑似海域位于南纬40度附近，由于没有陆地影响风和洋流，那里长年惊涛骇浪，狂风呼啸。
【同期】西澳大学海洋研究所沿岸海洋学首席教授 帕蒂亚拉切：
南纬40到50度之间我们称为咆哮的40度，因为风声呼啸，非常强。没有陆地在中间，一直畅通。风可以从南非一直吹过来。
【解说】帕蒂亚拉切指出，搜寻工作分为三个阶段，由于目前的搜寻一直停留在定位碎片并确认属于失联马航的第一阶段，加上本次失联马航的情况比当年法航更复杂，所以可能会是一个旷日持久的工作。
【同期】西澳大学海洋研究所沿岸海洋学首席教授 帕蒂亚拉切：
首先他们得找到漂浮物，并确认属于失联马航。然后推导出飞机坠入地点，找到飞机残骸可能位置。然后使用设备，水下探测器，到海底捞东西上来。要做三件事。
【同期】西澳大学海洋研究所沿岸海洋学首席教授 帕蒂亚拉切：
到底多久，几天，几个星期，几个月还是几年，不清楚。可能会是几年，除非我们很幸运，碰运气，正好船到了飞机残骸上方海域，找到了。但是打捞上来并不容易。要知道法航足足花了两年，那边海域还比较容易打捞。
【解说】帕蒂亚拉切否定了此前有澳大利亚专家表示飞机可能坠入的地点位于海底火山链的说法，。他从电脑上调出电脑模拟动态图并解释说，目前漂浮物所在的疑似海域可能比较接近火山链。但是由于飞机失联的时间是3月8日，因此在20天里，碎片已经漂离飞机最初可能坠入的地点，在利用电脑模拟洋流轨迹并往前推算，可能坠入的地点距离火山链500公里，其实是比较平缓的地带。
【解说】帕蒂亚拉切称根据卫星图片、3月8日至今的洋流和气候条件推算，目前漂浮物已经分布在数百公里的范围内，可能有数千片。3月26日马方公布的122个漂浮物也在此区域内。
记者吴冠雄 尹宁 澳大利亚珀斯报道
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