【解说】
5月3日，是2014天津国际车展的最后一天，相比往年熙熙攘攘的车展，今年的车展并不火爆。受摇号政策的影响，各厂商推出众多优惠政策吸引顾客。
【解说】
5月3日，是2014天津国际车展的最后一天，相比往年熙熙攘攘的车展，今年的车展并不火爆。受摇号政策的影响，各厂商推出众多优惠政策吸引顾客。
【解说】
3日，记者在天津车展现场看到，今年车展无论从规模上还是参观人数上相较于往年都有所下降，梅江会展中心一楼的6个展厅并没有全部使用，有部分品牌和车型也没有亮相本次车展。记者从多家经销商处了解到，本次车展受2014年初以来天津市小客车摇号政策的影响较大，这次车展厂商带来了价格直降、二手车置换、牌照补贴等优惠政策，吸引有意购车、换车的顾客。
【同期】经销商 王小姐
其实我们家这个优惠拍号补贴这个政策就是我们自己想给客户在心理上面一些平衡，有一部分客户可能着急用车，他就想是不是自己花一万或者一万多元去拍这个号，然后我们家通过这部分客户的心理补给他一部分政策，实际上也是现金优惠的一种，只不过我们换了一种促销方式一种说法，然后看看通过这些方面能不能吸引客户到我们展台来购买我们这款。
【解说】
经销商也谈到，这次车展的销量，可能连去年的一半都达不到，配置低一点的车型受影响最大，甚至销量为0。记者在几个国产车的展区也看到，顾客寥寥无几，非常冷清，远不如几大外资品牌。来此参观的市民感觉本次车展接地气的车比较多，一些高端车缺席比较遗憾。
【同期】市民
一些大众车比较多吧，比较接地气的，可能是。
【同期】市民
总的来讲这个车展办的还行，但是服务和重点的一些厂家都没有进来，这是一个最遗憾的。
记者蔡志坚天津报道
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