6月3日，“和谐号”动车试跑兰新铁路第二双线(新疆段)，路透社、华尔街日报、日本共同社、中国新闻社等50余家媒体的60余位中外记者乘坐“和谐号”体验新疆高速铁路，并沿途参观车站。
列车上，青春靓丽、热心周到的高铁乘务员亮相，成为了众多媒体捕捉的焦点。她们身着一袭大红色修身制服，身材高挑，粉面红唇，嘴角时刻上扬，保持迷人微笑，成为了一道美丽的风景线，犹如绽放在动车上的朵朵玫瑰，娇艳迷人。
6月3日，“和谐号”动车试跑兰新铁路第二双线(新疆段)，路透社、华尔街日报、日本共同社、中国新闻社等50余家媒体的60余位中外记者乘坐“和谐号”体验新疆高速铁路，并沿途参观车站。
列车上，青春靓丽、热心周到的高铁乘务员亮相，成为了众多媒体捕捉的焦点。她们身着一袭大红色修身制服，身材高挑，粉面红唇，嘴角时刻上扬，保持迷人微笑，成为了一道美丽的风景线，犹如绽放在动车上的朵朵玫瑰，娇艳迷人。
据悉，新疆首批乘务人员均经过层层筛选，优中选优后还要再经过数月的培训才可以上岗。为此次旅行服务的高铁乘务员祖丽胡玛•吐尔逊告诉记者，她特别高兴可以成为新疆首批动车乘务员。
【同期】(新疆首批动车乘务员祖丽胡玛•吐尔逊)我们上岗前培训，会有很多人报名，最开始，从身高体重都会有限制，通过报名以后，会有为期将近一个月的培训，最简单的形体培训，我们会双膝盖夹张纸，咬筷子，从最前面的十分钟占到十五分钟，现在可以站一个小时，一个半小时以上。 就是这样层层选拔。
和首批新疆“动姐”相同的是，新疆第一代动车司机也同样受到媒体的关注。
【同期】(新疆第一代动车司机 阿地•吐尔地)我们选拔条件很高的，比如说安全公里，无违章违纪，然后通过理论考试合格，参加路局全面组织的一个体检，严格的体检完了以后，我们才有资历，去参加铁道部的面试考试。(通过)铁道部的面试考试了，你才有资历学习动车组的理论。一关一关就这样过来的。比例是124比1的比例。
兰新铁路第二双线长1776公里，跨越甘肃、青海、新疆，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，是中国西部最长的高标准铁路建设项目，是中国首条在高原高海拔地区修建的高速铁路，也是新疆境内首条高速铁路。
据介绍，该高速铁路将与现有的兰新铁路及陇海、包兰等铁路紧密衔接，形成辐射范围更广、服务人口更多的西部铁路运输网络，还将大大提升中国与中亚、欧洲等地的铁路运输能力，有利于完善中国向西开放格局，为构建丝绸之路经济带大通道建设奠定基础。
记者 张阁 新疆乌鲁木齐报道
关键词：新疆 美女 高铁
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CNSTV
