【解说】8月21日，由中国北车长客股份公司研制的成都地铁四号线首列车在长春下线。据了解，这是成都地铁首次采用国产化网络控制系统，相比同类需求的不锈钢车辆，每列成功减掉6吨以上的重量。
列车网络控制系统对于轨道交通装备来说，就相当人的“大脑”，是轨道客车最关键的核心技术之一，也是国外公司技术封锁的重点，而此次成都地铁四号线地铁车装备中国人自主研发的“中国脑”，这将显著降低后期运营维护成本。
【解说】8月21日，由中国北车长客股份公司研制的成都地铁四号线首列车在长春下线。据了解，这是成都地铁首次采用国产化网络控制系统，相比同类需求的不锈钢车辆，每列成功减掉6吨以上的重量。
列车网络控制系统对于轨道交通装备来说，就相当人的“大脑”，是轨道客车最关键的核心技术之一，也是国外公司技术封锁的重点，而此次成都地铁四号线地铁车装备中国人自主研发的“中国脑”，这将显著降低后期运营维护成本。
据长客股份公司副总工程师杨晨辉介绍，该列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动2拖6辆编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。为使列车更加节能环保，通过优化结构设计每列车降低自重6吨以上，而因此所节约的能耗，仅电费一项一年便可节省200余万元人民币。
【同期】(中国北车长客股份公司副总工程师 杨晨辉)
如果我们这车的重量要减下去，那实际上就相当于耗能就要减少，那我们在这车设计过程中，最终的设计结果，我们每辆车减了1吨，也就是6辆车减了6吨以上，那么按照1吨1公里耗能0.1度来算的话，27列车那么一年如果按12(万)公里计算的话，实际上节约用钱来算的话是230多万(元人民币)。
【解说】据了解，该列车是中国首个实现故障在线传输和诊断的智能化地铁列车，这保障了车辆运行状态安全和正点发车率。此外，列车地板结构及地板布均采用目前国际上级别最高的防火标准，可以耐火30分钟。
据悉，成都地铁四号线一期共设车站16座，预计2015年末开通，其一期所购27列地铁车将于2015年6月全部交付。
郭佳 长春报道
关键词：成都地铁 中国脑 减重
分类名称：
CNSTV
