在昨日大盘的大幅下跌中,业绩蒸蒸日上的航空股担当着重要角色,南方航空(600029.SH)、中国国航(601111.SH)、东方航空(600115.SH)分别大跌4.76%、5.3%、4.96%;自10月底三大航空公司公布业绩猛增的“好消息”后,航空股却从此一蹶不振,在近期大盘的下挫中担当了领跌先锋的角色。
10月28日,南方航空公布公司前三季度净利润猛增8.5倍;10月29日,国航和东航均公布前三季度业绩,净利润分别增长1.58倍和3.26倍;然而,航空股的跳水表演从此展开。
自从10月27日南航触及13元高位以后,股价节节下滑至昨日收盘的9元;国航同样在当日触及17.31元以后下滑至昨日的12.34元;东航也在10月27日升至9.86元高位后,跌至昨日的7.09元;三大航企的股价近一个月累计下跌近三成,跌幅远超同期大盘。
私募基金经理吴国平向《第一财经日报》记者表示,航空股的“见光死”,表明了市场资金对好消息炒作的习惯,好消息出现后投资者纷纷趁高位出货获利了结;不过由于经济依然向好,航空股前景依然值得看好,大跌反倒使其出现较好的买入机会。
他也认为,航空股的大跌和近期大盘的大跌也有密切关系,一旦系统性风险消化,可望迎来新一轮上升,航空空域管制的逐步开放也会对市场有所刺激。(李隽)
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