A股上周震荡下行,市场重心逐步下移。沪指一度跌破2700点整数关口,创下九周以来的最大单周跌幅,显示出市场对未来的信心不足。
此外,上周创业板和中小板指数周跌幅均超过4%,而上证50指数周跌幅仅为2.86%。太平洋证券认为,这种情况说明高估值的中小盘股正处于“挤泡沫”的过程中,蓝筹股全面启动尚不具备条件,因此说风格转换还为时尚早。
机构普遍认为,资金面和政策面的压力,是市场人气不振的主要原因。
资金面上,大型金融机构高达19%的存款准备金率,使得股市资金紧张的局面一时难以缓解。有分析称,大盘经过大幅调整后,成交处于地量水平,春节假日效应造成投资者参与积极性下降,而且本周有14只股票发行,资金面仍不乐观。
政策面上,申银万国分析,随着农历年底资金投放和消费高峰的来临,通胀压力仍然高企,货币工具的对冲和收紧有望持续,春节前后还有升息和调高存款准备金率的可能,政策面预期难有明显宽松。
银河证券认为,2011年年初以来,货币政策趋紧以及短期内加息预期正不断加强,再加上目前新股IPO扩容增速、银行再融资潮渐显,市场流动性一再受到考验。在当前宏观调控的敏感时期,政策面与资金面依然存在压力,大盘短期难以走出反转行情。
不过,在大盘整体下跌的弱势格局下,铁路板块的表现值得关注。上周,中国南车、中国北车、太原重工、国恒铁路等多只个股涨停。有分析认为,从目前实际情况来看,我国高铁实用技术领先于世界,这从不断斩获国外大单就可以看出。放眼国内“十二五”规划要形成高铁网,也使得高铁概念股业绩确定性很强。因此,该板块受到了主流资金的一致关爱,这可能促使高铁板块在短期依然维持强势。
本周是春节前的最后一个完整的交易周,湘财证券认为,春节之前的几个交易日市场维持弱势震荡格局的概率较大。即使权重股再度联合走强,从技术上来看,上证综指在2830点附近仍存在较为显著的压力。
光大证券预计,随着春节即将到来,节前市场交投平静的特征或会重演,低估值板块轮动、高送转等结构性机会仍将存在。记者 白田田
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