十大券商持股信心度调查：机械行业获五星居首(3)

　　高铁概念★★

　　2010年12月之前，高铁行业一直风平浪静，但去年12月上旬召开的世界高铁大会，令高铁概念股应声而起，并从此步入上升通道。据统计，在年初大盘接连下跌的背景下，高铁指数年内仅微跌0.49%，有多达11只高铁概念股年内涨幅都在10%以上，更有大牛股晋亿实业不到一个月涨幅超过70%，中国北车及轴研科技年内涨幅也都在20%以上。

　　毫无疑问，政策给力是高铁板块持续逞强的最大原因。按照2020年我国铁路快速客运网络通车里程5万公里计算，干线高铁里程就可达2万公里，城际铁路里程将达2.4万公里，改造提速里程将达0.6万公里。但值得注意的是，如果国内高铁规划达不到预期，或者高铁海外市场开拓受阻，则高铁概念股热度将难免出现退潮。(魏静)

　　中小板与创业板★【

　　2010年中小板综指大涨了近30%，6月份才推出的创业板指数也在7个月内收获了近20%的涨幅。但今年头一个月还没过完，在沪指仅下跌了不到2%的背景下，这两个指数却分别下跌了10.24%和10.26%，真可谓“成也β，败也β”。

　　截至28日，方正电机以29.34%的跌幅荣获“1月最熊股”称号，而1月份跌幅排名前100位的股票中，中小板和创业板股票合计达67只。当然，“小家伙”也不是都被一棒子打死，精诚铜业、粤水电这样的强势品种，也增强了投资者坚定看好部分优质中小板、创业板股票的信心。

　　对于即将到来的春节长假，除了那些深度被套的“被持股”，相信还是有很多投资者会主动选择持有这些“小家伙”。毕竟，在震荡市中，承担一定的高β风险，可能还是有望获得高β回报的。(韩晗)

　　地产股★

　　尽管房地产调控阴云始终压顶，“新国八条”、房地产税试点等政策相继出台，但房地产股票对于调控政策的反应似乎已经“脱敏”。年初至今，申万房地产指数微跌2.0%，与大市基本同步，该指数在23个申万一级行业指数表现中排名第5位。其中，金地集团、长春经开、格力地产、荣安地产等个股的涨幅甚至超过10%。

　　分析人士指出，去年4月份“国十条”推出后，房地产板块遭受重创，目前估值处于历史底部，继续下跌的空间十分有限。加上短期针对地产的调控政策告一段落，去年房企业绩增长已基本锁定，房地产股价有向上修复的动力。不过，由于货币紧缩、房地产调控已是确定性事件，如果接下来房屋成交量萎缩，将可能会影响上市公司今年的业绩和估值，进而对其股价形成压制。(葛春晖)

　　破发新股【

　　在即将过去的1月份，“破发”一词绝对可以跻身出镜频率排行前列。新股上市即破发，令打新资金心如刀割，那么这些股票在春节过后究竟还有没有回本的希望呢？

　　有一个统计也许值得参考。剔除今年上市的新股，2009年IPO重启至今上市的近450只股票中，目前还有94只处于破发状态，占比超过两成，它们1月份的平均跌幅为10.15%，远远跑输大盘。有分析观点指出，虽然破发股尤其是今年才上市的次新破发股，短时间可能会有超跌反弹，但整体来看，新股破发也是二级市场合理定位的一种反应，“三高”发行带来的后遗症，可能真需要一段时间来“治愈”。(韩晗)

　　注：本栏目调查对象为银河证券、光大证券、民生证券、华泰证券、长城证券、湘财证券、华融证券、东吴证券、国开证券、信达证券等10家券商研究机构分析师。