比亚迪四天大涨86% 专家认为股价有透支危险

　　据经济之声报道，连续放量涨停的比亚迪今天(5号)再度放量暴涨7.31%，换手率近60%，如果算上上市第一天大涨的41%，比亚迪上市仅仅4个交易日就上涨了83.6%，成为近期新股中表现最为抢眼的个股之一。但业内人士提醒，各类资金对于比亚迪新能源概念的炒作已经积聚了不少风险，投资者需要谨防冲高回落。

　　因为股神巴菲特的持有，比亚迪的港股就一直环绕着特殊的光环，但由于受新能源技术还没有成熟及公司业绩大幅下滑影响。市场对比亚迪的高涨热情已明显退烧。然而在A股上市四个交易日以来，同发行价18元相比，比亚迪已累计上涨达86%，股价表现已经远远超出任何人的预期。这是实至名归，还是又一个泡泡？ 中信建投汽车行业研究员陈政认为，比亚迪的疯狂和投资者的情绪大逆转有很大关系。

　　陈政：上涨可能还是情绪的逆转，就当时发的时候大家对整个行业预期都是非常差的时候发行的，现在整个汽车股出现了反弹，可能是情绪报复性的反弹，再加上发行规模比较小，导致了这样的股价走势。

　　同样是比亚迪的股票，比亚迪港股的表现却差强人意。虽然比亚迪港股在最近四个交易日的涨幅在11%，但AH股的差价依然高达10元人民币。香港股汇通的分析师李相锋认为，在内地资金的大幅炒作之下，A股股价有透支的危险。

　　李相锋：毕竟AH股的溢价有一个正常范围，如果溢价过大的话，要么就是A股被高估，要么就是H股被低估。肯定之间会有相平衡的作用。港股近期反弹已经超过1000点了，近期本来就有一定的调整迹象。

　　从深交所的数据来看，游资成为了比亚迪股价上扬的“主推手”，比亚迪的连续涨停就很符合“涨停敢死队”的操盘风格。在前3个交易日里，出现在比亚迪买卖前五的都是营业部资金。而累积高达230%的换手率也说明资金倒手频繁，短线风险迅速放大，不宜过分追涨。记者采访到了一部分正在观望的投资者。

　　散户：最近涨的不错可能不在于本身的投资价值。目前发的新股不光比亚迪，别的也不错。我不会轻易追涨，但是如果能够控制风险的情况下，我想还是可以试一试。

　　散户：目前来说我不会追高，因为他的涨幅到了80%，而且换手率在230%，应该是比较明显的游资行为。但是我们要关注这样的股票，因为这样的股票是市场的风向标。

　　上市之前不被看好，大涨之后又遭受质疑，比亚迪的后市之路将会走向何方？曾在上市现场，比亚迪汽车董事长王传福宣布，300台电动大巴及200台电动出租车均将于下半年在深圳投入运营，服务于大运会。但大运会之后的业绩又寄托在哪里呢？陈政也有着和记者同样的担忧。

　　陈政：大运会这个像北京的奥运会和上海的世博会一样，车辆还会接着运营，如果运营的比较好就接着运营，如果电池质量不好还得重新想办法，大运会肯定不会拉动多少大数量的需求。

　　(记者赵巍）