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金鹰基金:投资高铁股不能仅看跌幅大小

2011年07月29日 10:41 来源:中国证券报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  受追尾事故影响,高铁概念股受重创。高铁行业估值水平的降低是否使其重新具备投资价值?对此,金鹰基金投研部人士表示,金鹰基金对相关股票的配置并非基于某一概念,而是基于对公司基本面的判断和看好。如果公司基本面不出现改变,金鹰基金不会改变相关投资策略。事实上,在本次高铁追尾事件之前的一段时间,高铁概念股的走势已经反映出了该行业的基本面。

  高铁行业的投资价值应关注哪些因素?金鹰基金表示,对高铁行业仍长期看好,但从短期看,需要高铁技术的完善和成熟,以及铁道部内部管理制度完善到相当程度才具备投资价值,并非单纯地看跌幅的大小。

  此前,金鹰策略配置拟任基金经理、金鹰投资总监杨绍基接受采访时就表示,动车事故诱发的股市波动,不会改变他对下半年趋势的预判。他认为,动车追尾事故属于偶发性事故,事件触发的短期震荡不会影响长期趋势。对市场趋势的判断还要看国内宏观经济的走势和上市公司的盈利情况。从目前时点看,国内宏观经济没有发生大的改变,上市公司盈利增长也没有逆转的趋势。同时,他也指出,市场在一定区间波动的状态在未来一段时间内仍将是主旋律。由杨绍基担纲的金鹰策略配置股票基金正在募集中。该基金的推出是基于中国目前的市场环境,采取价值投资与趋势投资并重的理念,通过对整体趋势的把握选择股票仓位,通过对股票价值的分析规避市场非系统性风险,在提高安全边际的前提下,分享市场的成长。 记者 黎宇文

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【编辑:王安宁】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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