大宗商品交易将现“宁波－舟山指数”

　　宁波大宗商品交易所１１日正式开业交易，大约２０天后，舟山大宗交易所也将相继开业。正在浙江省宁波市举行的中国海洋经济投资洽谈会上，如何利用我国港航物流优势，谋求形成有国际影响的大宗商品现货交易市场，成为一项重要议题。

　　宁波—舟山港是我国目前大宗商品吞吐量最大的港口，业内专家认为，随着两大交易所开业，将逐步形成大宗商品现货交易的“宁波—舟山指数”，与上海期货交易指数形成共振，有望在国际大宗商品市场中增加“中国元素”。

　　谋求“中国需求”为“中国价格”

　　记者从宁波市政府获悉，宁波大宗商品交易所以服务大宗商品现货贸易为目的，同时为经营企业期现货交易和现货连续交易提供风险管理工具。

　　该交易所通过国际先进的电子化交易平台，连接国际、国内市场和各地大宗商品集散地交割仓。主要采用集中交易、多点交割、就近物流配送的交易机制，为商品生产、贸易和消费企业提供公开、透明的交易平台，帮助交易商融资融货、降低贸易成本、增加贸易机会、加快资金流转。

　　宁波市市长刘奇表示，该交易所计划在五年后，基本建成以塑料、化工原料、有色金属、稀贵金属、钢材等五大品种为特色、功能完备、交易便捷、市场认可度高、具有较强影响力的商品交易所，发展成为华东地区乃至全国有重要影响力的多商品交易中心和定价中心。

　　据了解，宁波大宗商品现货交易规模２０１０年达到１７００多亿元，原油、铁矿石、塑料、液体化工等品种市场交易量位居全国前列。此外，据浙江省交通运输厅厅长郭剑彪介绍，宁波－舟山港作为目前中国吞吐量最大的港口，２０１０年货物吞吐量达到６．３亿吨，跃居世界首位。郭剑彪说，支撑宁波－舟山港吞吐量不断攀升的主要是中国急剧增加的原油、矿砂等大宗商品的需求量。

　　近年来，我国对铁矿砂、有色金属等大宗商品的需求已经成为国际大宗商品价格波动的主要因素，一些专家认为，我国作为大宗商品消费大国，争取国际定价话语权，对仍处于工业化进程的中国经济社会发展至关重要。

　　湘财祈年期货首席经济师刘仲元表示，尽管目前国际资源市场上“卖方”市场的状况还很难改变，但是我国各级政府、行业协会和企业还是可以在国际交易中，灵活运用“需求”因素，积极进行各种金融创新，争取在大宗商品定价中的主导权。